Tips Merawat Roller Motor Matic agar Tarikan Gas Enteng
Roller adalah salah satu komponen penting pada sistem transmisi otomatis pada motor. Untuk itu penting mengetahui tips merawat roller motor matic agar awet dan performa kendaraan maksimal.
Jika roller motor matic aus atau bentuknya tidak normal, dapat dipastikan tarikan gas akan berat, laju motor juga tidak akan kencang, dan konsumsi bahan bakar boros.
Dilansir dari Wahana Honda, Rabu (23/4/2024), ada tiga bagian di dalam sistem Continuously Variable Transmission (CVT) motor matic, yakni drive belt, pulley primer, pulley sekunder.
Komponen pulley primer terhubung dengan mesin. Sementara roller pada CVT di motor matic berfungsi untuk memberikan tekanan pada pulley agar dapat bergerak. Puller juga berhubungan dengan roda belakang. Baik pulley sekunder maupun primer memiliki diameter yang dapat berubah. Perubahan ini terjadi berkat roller yang bekerja.
Di sini fungsi utama roller motor matic adalah memudahkan pergerakan variator. Yaitu, komponen yang bekerja dalam proses pergerakan motor. Agar variator dapat bekerja menggerakan motor, maka kondisi roller harus bulat.
Terlepas dari gaya berkendara dan perawatan rutin yang dilakukan, umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah pemakaian jarak tersebut, sebaiknya roller diganti, sebelum mengalami kerusakan. Sebab, kerusakan roller bisa merembet ke komponen lainnya.
