Cara Ganti Kampas Kopling yang Mudah pada Sepeda Motor, Perhatikan Urutannya
JAKARTA, iNews.id - Tips cara ganti kampas kompling yang mudah pada sepeda motor diperlukan bagi para bikers yang suka ngoprek kendaraan sendiri. Bagaimana perawatan dan cara menggantinya?
Kampas kopling merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan. Kampas kopling berfungsi untuk menghubungkan atau memutus putaran mesin ke transmisi.
Seiring dengan pemakaian, kampas kopling akan mengalami aus. Pemeriksaan rutin terhadap kampas kopling harus dilakukan secara rutin setiap 12 bulan atau setiap 12.000 km.
Bila komponen berbentuk spiral itu menipis atau mengalami aus ada beberapa gejala yang dapat dirasakan pengendara. Gejala tersebut antara lain adalah akselerasi mesin berkurang.
Selain itu, kendaran juga bisa mengalami selip kopling yang ditandai dengan pemindahan gigi yang sulit. Kampas kopling yang aus dan menipis juga dapat membuat mesin motor cepat panas.
Lalu bagaimana cara ganti kampas kopling yang mudah pada sepeda motor? Berikut ulasannya.
- Langkah pertama yang harus dilakukan adalah mengeluarkan oli pada mesin motor. Buka tutup baut tap di bagian bawah mesin.
- Setelah oli mesin terkuras, lepaskan kick starter atau engkol dan bak kopling menggunakan kunci T 10.
- Setelah terlepas, akan terlihat dua lingkaran, yakni kopling utama dan kopling ganda. Lepaskan baut pengikat yang biasanya berjumlah 4 sampai 6 buah.
- Setelah baut terlepas, urai rangkaian terdiri atas per atau pegas, mangkuk penekan, plat penekan dan kampas kopling.
Saat melepas baut pengikat, harus dilakukan dengan hati-hati. Karena baut tersebut tertekan oleh pegas. - Perhatikan urutan atau susunan rangkaiannya agar ketika memasang kembali tidak mengalami kesulitan.
- Setelah itu, pasang kopling baru dan kembalikan rangkaian seperti konstruksi awal.
Itulah cara ganti kampas kopling yang mudah pada sepeda motor. Jika memahami langkah tersebut, Anda bisa mencoba membongkar sendiri kendaraan.
