Tingkatkan Literasi Maritim, PTK Revitalisasi 57 Perpustakaan di Wilayah Operasional

Honda secara resmi meluncurkan CB500 baru untuk pasar India, sebuah motor roadster bergaya klasik modern yang mengusung mesin satu silinder 501cc.

Menariknya, model ini ditawarkan dengan harga mulai dari 275.000 rupee, menjadikannya alternatif yang lebih bertenaga dibandingkan jajaran roadster 350cc Honda.

Dari segi teknis, CB500 ditenagai oleh mesin satu silinder 501cc berpendingin udara dan oli yang menghasilkan tenaga 27,76 hp serta torsi maksimum 43,3 Nm.

Mesin dengan karakteristik long-stroke ini dipadukan dengan transmisi lima percepatan dan sistem kopling slip-and-assist.

Alih-alih mengejar angka tenaga puncak yang tinggi, penyetelan mesin lebih berfokus pada penyaluran torsi di rentang putaran mesin (RPM) rendah hingga menengah.

Pendekatan ini sesuai dengan karakter CB500 sebagai sepeda motor untuk penggunaan sehari-hari, namun tetap menawarkan kapasitas mesin yang memadai untuk berkendara di akhir pekan atau perjalanan jarak jauh.Untuk pasar India, Honda menawarkan CB500 dalam tiga varian. Versi pelek *alloy* menjadi model dasar dengan harga 275.000 rupee, diikuti oleh varian pelek jari-jari (*spoke*) tubeless seharga 299.900 rupee, dan varian pelek jari-jari tubeless dengan aksen garis (*stripes*) seharga 301.900 rupee.

Sesuai namanya, varian dasar menggunakan pelek *alloy*, sedangkan dua varian di atasnya menggunakan pelek jari-jari yang kompatibel dengan ban *tubeless*. Varian tertinggi dibedakan oleh adanya tambahan aksen garis pada bodi motor. CB500

Terkait sasis, CB500 menggunakan rangka tipe *single-downtube, dual-cradle* yang dipadukan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda (*twin shock absorber*). Motor ini mengusung konfigurasi roda yang terdiri dari roda depan 19 inci dan roda belakang 17 inci, sementara sistem pengereman mengandalkan rem cakram hidrolik pada kedua roda yang dilengkapi dengan sistem ABS *dual-channel*.

Meski bergaya klasik, motor ini memiliki fitur yang lengkap. Honda menyematkan teknologi *Honda Selectable Torque Control* (HSTC), konektivitas *smartphone* Honda RoadSync, serta panel instrumen kombinasi analog dan LCD.

Pilihan warna tersedia sesuai dengan variannya. Versi pelek *alloy* ditawarkan dalam pilihan warna *Pearl Igneous Black* dan *Pearl Deep Ground Gray*, sedangkan model pelek jari-jari (*spoke*) dengan ban *tubeless* hadir dalam warna *Rebel Red Metallic 2* dan *Mat Steel Silver Metallic*.Sementara itu, varian tertinggi—yaitu pelek jari-jari *tubeless* dengan aksen garis (*stripes*)—menampilkan balutan warna *Pearl Igneous Black* yang dipadukan dengan garis-garis kontras untuk menciptakan estetika yang lebih klasik.

Pengiriman CB500 versi pelek *alloy* di India diperkirakan akan dimulai pada Oktober 2026, disusul oleh varian pelek jari-jari pada awal tahun 2027.

Yang tak kalah menarik, kehadiran CB500 memicu spekulasi bahwa Honda mungkin akan meluncurkan versi untuk pasar Eropa dengan nama GB500S.

Hal ini didasari oleh fakta bahwa Honda telah memasarkan GB350S di Eropa, dan nama GB500S kabarnya juga telah didaftarkan untuk pasar tersebut.