Rekor! Ada 1,28 Miliar Barel Minyak Terjebak di Laut, Ancaman Bom Waktu Harga BBM?

Di tengah harapan publik akan melandainya harga minyak dunia, sebuah ancaman nyata justru sedang mengintai rantai pasok energi global. Laporan analisis finansial terbaru dari The Kobeissi Letter membeberkan fakta bahwa rekor 1,28 miliar barel minyak mentah saat ini menumpuk dan terjebak di atas kapal tanker di lautan.

Angka fantastis ini melonjak drastis sebesar 180 juta barel atau meningkat 16 hanya dalam beberapa pekan terakhir, naik dari posisi sebelumnya di angka 1,10 miliar barel. Minyak mentah tersebut memang ada dan telah ditambang, namun belum bisa sampai ke fasilitas pemurnian (refinery).

Baca Juga: Tarif Sewa Kapal Tanker Sempat Tembus Rekor Tertinggi, Kini Mulai MelandaiBagi para konsumen yang mengandalkan stabilitas harga di pompa bensin, penundaan distribusi ini menjadi bom waktu yang jauh lebih berbahaya daripada sekadar pergerakan grafik harga minyak mentah di bursa komoditas.

Mengapa 1,28 Miliar Barel Minyak 'Terdampar' di Laut?

Sebelum pecahnya konflik militer pada 28 Februari lalu, Selat Hormuz mengangkut hampir 20 pasokan minyak dunia. Laporan Energy Information Administration (EIA) mencatat bahwa meskipun ekspor Timur Tengah mulai pulih lewat rute alternatif, jaringan distribusi laut yang digunakan saat ini bergerak jauh lebih lambat dan memakan biaya jauh lebih mahal.

Baca Juga: Harapan Damai AS-Iran Sirna, Harga Minyak Dunia Melesat Tembus USD106 per BarelDua faktor utama pemicu penumpukan minyak di atas air karena rute pengiriman lebih jauh. Para importir yang mengalihkan pembelian dari Timur Tengah ke pemasok dari benua lain harus menempuh jarak pelayaran yang lebih lama.

Pemicu lain adalah durasi Ship-to-Ship transfer membengkak. Laporan Reuters menunjukkan bahwa proses pemindahan muatan antar-kapal (ship-to-ship) di laut kini membutuhkan waktu hingga 10 hari, melesat dari durasi normal yang biasanya hanya 5 sampai 7 hari.

Makin lama perjalanan kapal tanker di lautan, makin besar volume pasokan yang tertahan di tengah jalan dan terlambat sampai ke kilang minyak.

Ongkos Sewa Kapal Meroket: Biaya Logistik Caplok 30 Harga Minyak

Harga mentah acuan seperti Brent memang sempat melandai ke posisi USD107,03 per barel pada 3 November (jauh di bawah rekor puncaknya USD138,21 per 7 April lalu). Namun, penurunan harga minyak mentah di bursa justru menyembunyikan fakta pahit, ketika biaya pengapalan (freight) meroket ke tingkat yang tidak masuk akal.

CEO ADNOC, Sultan Al Jaber memperingatkan, bahwa biaya logistik dan pengapalan kini mengambil porsi lebih dari 30 dari total harga satu barel minyak, melonjak drastis dari yang sebelumnya di bawah 5. Ia juga mengungkapkan bahwa hampir 1 miliar barel cadangan minyak global telah terkuras habis sejak gangguan Selat Hormuz dimulai.

"Kilang minyak hanya bisa mengolah minyak yang benar-benar telah sampai di dermaga mereka, bukan minyak yang masih mengapung di tengah samudra," tegas laporan analisis pasar tersebut.Meskipun rata-rata harga BBM sempat melandai dari USD4,33 menjadi USD4,15 per galon pada awal November, penyumbatan logistik maritim dipastikan menahan ruang penurunan harga lebih lanjut.

Keterlambatan pengiriman minyak mentah dan membengkaknya biaya freight secara otomatis menaikkan biaya produksi bahan bakar jadi seperti bensin, diesel, hingga bahan bakar penerbangan (jet fuel).

Dampak paling berbahaya menyasar pada pasokan diesel/solar. Karena solar merupakan nadi utama armada truk pengangkut bahan pangan dan kebutuhan pokok, pembengkakan biaya bahan bakar dipastikan akan menjalar langsung ke rak-rak supermarket dan memicu gelombang inflasi baru.

Dengan Indeks Sentimen Konsumen Universitas Michigan yang berada di level 48,1 (jauh di bawah ambang batas 60 yang mengindikasikan resesi), masyarakat dunia berada dalam posisi yang sangat rentan untuk menanggung lonjakan harga barang.