Lihat Detail Ford Ranger MS-RT Champion Edition, Apa Keistimewaannya?
Sementara Ranger Raptor dan Super Duty memikat pengguna dengan kemampuan off-road superior mereka, Eropa menyambut Ford Ranger MS-RT Champion Edition edisi khusus.
Truk pikap Ford Ranger MS-RT Champion Edition edisi khusus ini adalah proyek yang dikerjakan oleh Ford Pro dan mitra balap reli lamanya, M-Sport, yang bertujuan untuk menciptakan kendaraan dengan tampilan balap yang legal di jalan raya namun tetap cocok untuk penggunaan sehari-hari.
Ranger MS-RT Champion Edition menawarkan tampilan luar yang menarik berkat skema warna Agate Black yang dipadukan dengan garis balap berwarna kuning muda dan hitam doff. Salah satu daya tarik di sisi kendaraan adalah velg alloy 21 inci berwarna emas. Desain aerodinamis dari model MS-RT standar dipertahankan, menampilkan bumper depan yang lebih rendah dengan lubang udara besar terintegrasi, lengkungan roda yang diperlebar, side skirt, diffuser belakang, dan sistem sayap belakang ganda.Desain sayap belakang pada Ford Ranger MS-RT Champion Edition mirip dengan sayap "ekor paus" legendaris yang pernah muncul pada mobil balap reli seperti Sierra RS500 dan Escort Cosworth.
Interior Ranger MS-RT Champion Edition menggantikan detail trim biru pada MS-RT standar dengan warna kuning yang senada dengan eksterior. Jahitan kuning terdapat pada jok kulit dan suede, setir berpemanas, sandaran tangan tengah, panel pintu, dan karpet lantai.
Selain itu, mobil ini dilengkapi layar infotainment 12 inci, panel instrumen digital 8 inci, kontrol iklim otomatis dual-zone, pencahayaan ambient interior, sistem pencahayaan 360 derajat, paket teknologi keselamatan ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), dan plakat logam edisi khusus. Ranger MS-RT Champion Edition memiliki sistem suspensi yang lebih rendah, peredam kejut depan yang lebih kaku, jarak sumbu roda yang lebih panjang, dan suspensi pegas daun belakang yang disetel ulang. Dikombinasikan dengan ban yang lebih tipis, jarak ke tanah telah berkurang sebesar 40 mm.
Meskipun memiliki tampilan luar layaknya mobil balap, tenaganya tetap tidak berubah: mesin diesel turbocharged V6 3.0L yang menghasilkan 240 tenaga kuda dan torsi 600 Nm, atau sistem penggerak Plug-in Hybrid (PHEV) yang menghasilkan total tenaga 281 tenaga kuda dan torsi 697 Nm..
Kedua model tersebut dilengkapi transmisi otomatis 10 percepatan dan penggerak semua roda. Ford belum mengumumkan harga untuk Ranger MS-RT Champion Edition, tetapi pelanggan di Eropa dapat melakukan pemesanan. Pengiriman diperkirakan pada musim semi 2027.
