Honda Civic Type R HRC Dijadwalkan Meluncur pada 2027
Honda dikabarkan sedang mempertimbangkan untuk memproduksi Civic Type R HRC pada tahun 2027, dengan model yang diperkirakan akan dikembangkan berdasarkan Civic Type R FL5 versi facelift.
Meskipun Honda belum mengonfirmasi spesifikasi resminya, media Jepang Response menyebutkan bahwa konsep Civic Type R HRC—yang dipamerkan di Tokyo Auto Salon—berfungsi sebagai sarana pengujian untuk mengembangkan komponen berorientasi balap yang berpotensi digunakan pada model jalan raya.
HRC (Honda Racing Corporation) adalah divisi balap Honda yang terlibat dalam program Formula 1, MotoGP, dan Super GT.Oleh karena itu, emblem HRC pada model ini menandakan lebih dari sekadar perubahan kosmetik; fokus utamanya adalah pada komponen performa tinggi yang lahir dari pengalaman balap.
Menurut laporan, proyek ini mengutamakan peningkatan performa yang menyeluruh dan seimbang, alih-alih sekadar mengejar rekor waktu putaran (*lap record*) di Nürburgring.
Konsep yang diperkenalkan di Tokyo Auto Salon tersebut juga dikabarkan sedang digunakan dalam seri balap ketahanan Super Taikyu di Jepang untuk menguji berbagai aspek seperti aerodinamika, sistem pendingin, dan komponen mesin.Civic Type R HRC diperkirakan akan tetap menggunakan mesin turbo 2,0 liter empat silinder K20C, meskipun ada laporan yang menyebutkan bahwa tenaga mesin dapat ditingkatkan hingga sekitar 335 hp.
Sebagai perbandingan, Civic Type R FL5 saat ini menghasilkan tenaga sebesar 315 hp.
Peningkatan tenaga ini kabarnya dapat dicapai melalui modifikasi pada perangkat lunak mesin, serta sistem *air intake* (asupan udara) dan pembuangan.
Terdapat pula laporan mengenai kemungkinan adanya keterkaitan dengan mesin K20C yang digunakan dalam program Super Taikyu HRC, meskipun hal ini belum dikonfirmasi oleh Honda.
Terkait sasis, sejumlah peningkatan dikaitkan dengan model HRC ini, termasuk penyetelan suspensi baru, rem yang lebih besar, pelek *forged* (tempa), serta penggunaan komponen serat karbon yang lebih luas. 3Jika laporan tersebut akurat, perubahan-perubahan ini berpotensi mengurangi bobot kendaraan sekitar 23 kg dibandingkan dengan Civic Type R standar.
Versi konsep yang ditampilkan di Tokyo Auto Salon telah memperlihatkan sejumlah modifikasi aerodinamis, seperti saluran udara depan yang lebih besar, dua lubang ventilasi udara tambahan, front lip spoiler yang lebih panjang, endplate spoiler belakang yang lebih besar, *diffuser* belakang dengan desain lebih agresif, radiator HRC, serta sistem knalpot Akrapovič.
Jika nantinya masuk ke tahap produksi, Civic Type R HRC diperkirakan akan menjadi model "halo" dengan volume produksi terbatas—yang secara konsep lebih mendekati jajaran Toyota GR dan Nissan Nismo dibandingkan sekadar varian Civic biasa.
Namun, untuk saat ini, segala informasi mengenai tenaga, bobot, dan komponen masih sebatas berdasarkan laporan media Jepang.
Honda belum memberikan konfirmasi resmi terkait spesifikasi maupun tanggal produksi Civic Type R HRC.
