Isuzu Pamer Konsep Off-road Ekstrem: mu-X 4x4 Kolaborasi dengan SANA
Isuzu tidak main-main di GIIAS 2026. Pada 5 Agustus, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) resmi menurunkan New mu-X. SUV 4x4. Tempatnya di ICE BSD, Tangerang. Pameran berlangsung 30 Juli sampai 9 Agustus.
Tema besarnya: "Real Partner, Real Journey". Bukan slogan kosong. Mesinnya dibedah total.
Jantung mekanisnya diesel RZ4E, 1.898 cc. Tenaga 150 PS. Torsi 350 Nm. Standar emisi sudah EURO 4. Pakai Diesel Oxidation Catalyst. Transmisinya otomatis 6-percepatan, Triptronic.
Soal 4x4, Isuzu tidak kompromi. Sistem 4WD Transfer Control pakai rotary switch. Praktis. Dari mode 2H ke 4H bisa dilakukan sambil jalan, asal di bawah 100 km/jam.
Ground clearance-nya 230 mm. Mampu menerjang genangan air setinggi 800 mm. Ada steel skid plate melindungi bagian bawah mobil.
Ini bukan SUV kota-kotaan. Ini SUV yang siap masuk perkebunan, tambang, jalur tanah.Desain luar berubah signifikan. Grille lebih lebar. Namanya Dynamic Grille Design. Ditambah New Aerodynamic Design dan Air Curtains, bukan hiasan, tapi mengurangi hambatan angin, bikin kabin lebih senyap. Lampu depan Bi-LED Projector. DRL, sein, dan lampu belakang semua LED. Di dalam kabin, layar sentuh sudah dukung Apple CarPlay dan Android Auto. Setir bisa tilt & telescopic. Kursi 7-seater, baris kedua dan ketiga bisa dilipat. Keselamatan dilengkapi habis. Hill Start Assist, Hill Descent Control, Traction Control System, Electronic Stability Control, empat fitur aktif menjaga mobil tetap stabil di medan sulit. Fitur pasifnya juga lengkap: dual airbag, pretensioner seat belt, crash door unlock, seat belt reminder, rear camera, emergency stop signal, follow me home.Business Strategy Division Head IAMI, Rian Erlangga, punya alasan kenapa mu-X dibuat begini.
"Isuzu New mu-X kami hadirkan sebagai SUV yang mampu menemani lebih banyak perjalanan penuh makna. Bukan hanya tangguh saat menghadapi berbagai medan, tetapi juga nyaman untuk keluarga," katanya.
Di GIIAS, Isuzu juga memajang mu-X Concept. Kolaborasi dengan SANA. Basisnya mu-X 4x4 warna Onyx Black.
Ditambah Nudge Bar UTAH, Towing Bar Forest, Crossbar, Roof Box. Pelek hitam dibalut ban MT dari GT Radial.
Ini bukan konsep tempelan. Ini pesan: mu-X siap dimodifikasi untuk petualangan serius.
Segmen SUV 4x4 diesel di Indonesia makin ramai. Pajero Sport, Fortuner, Everest semua bermain di kelas ini. Isuzu memilih jalur berbeda, menonjolkan DNA off-road murni lewat ground clearance dan wading depth yang kompetitif, bukan sekadar comfort touring. Strategi ini masuk akal untuk merebut ceruk pasar profesional lapangan: pertambangan, perkebunan, konstruksi, segmen yang selama ini jadi kekuatan tradisional Isuzu lewat truk dan pikap komersialnya. Sinyal dari IAMI jelas: mu-X bukan sekadar SUV keluarga, tapi kendaraan kerja yang kebetulan nyaman dipakai harian.
