Baterai Menyatu Rangka, Jok Jadi Kasur, Layar Dasbor 2.5K, Leapmotor B10 SUV China Rasa Eropa

Industri mobil listrik makin tidak masuk akal. Lari begitu cepat. Kini muncul SUV kompak yang mendobrak pasar: Leapmotor B10. Bukan sekadar konsep. Ia sudah menang penghargaan desain di Prancis (Gold) dan Muse Creative Award (Platinum). Keamanannya pun diuji di Eropa. Lulus. Dapat bintang lima Euro NCAP. Rahasia utamanya ada di lantai. Leapmotor B10 memakai platform Cell-To-Chassis (CTC) 2.0. Ini teknologi pertama di dunia. Baterainya tidak lagi dimasukkan ke dalam modul. Tapi langsung diintegrasikan ke dalam rangka kendaraan. Apa efeknya? Bobot terpangkas, biaya turun, kabin membesar. Brilian. Mobil ini dimensinya pas. Panjang 4.515 mm, lebar 1.885 mm, dan tinggi 1.655 mm. Jarak sumbu rodanya 2.735 mm. Jarak terendah ke tanah 170 mm. Berat totalnya 1.845 kg. Urusan tenaga, B10 pakai motor listrik (PMS) di roda belakang atau RWD. Tenaganya 160 kW. Torsinya 240 Nm. Ia bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam hanya dalam 8 detik. Kecepatan maksimalnya dibatasi 170 km/jam. Pengemudi bisa memilih 3 mode berkendara, 3 mode setir, dan 3 level pengereman regeneratif yang dilengkapi sistem Auto Hold.

Semuanya diakhiri dengan sistem pengereman cakram, berventilasi di depan dan cakram biasa di belakang. Suspensinya? Depan McPherson, belakang Multilink. Empuk dan stabil. Baterainya berkapasitas 67,1 kWh. Daya jelajahnya mencapai 516 km berdasar standar NEDC dan 434 km WLTP. Konsumsinya super hemat, hanya 14,1 kWh per 100 km. Ngecasnya sangat memanjakan. Pakai colokan fast-charging DC 168 kW, isi 30 persen sampai 80 persen hanya butuh 17 menit. Sangat singkat. Kalau pakai colokan AC rumah biasa (3 kW), butuh 11 jam. Pakai stasiun pengisian atau wallbox 11 kW, cukup 3 jam. Tentu ada fitur pengaturan jadwal pengecasan otomatis. Interiornya sangat memikirkan kesehatan. Jok berbalut Black Eco Leather. Ini bukan kulit biasa. Sudah tersertifikasi OEKO-TEX Standard 100. Bahannya pakai kain arang bambu dan lem berbahan dasar air yang minim bau. Hasilnya: material yang sepenuhnya ramah bayi. Jok depannya luar biasa. Bisa direbahkan lurus ke belakang. Jadi tempat istirahat yang lega kapan saja. Pengaturannya serba elektrik: 6 arah untuk pengemudi, 4 arah untuk penumpang depan. Keduanya dilengkapi pemanas dan pendingin jok (ventilasi). Atapnya pakai kaca panoramic. Dilengkapi tirai penahan matahari yang digerakkan elektrik. Suhu kabin dikawal AC otomatis dengan teknologi pompa panas (heat pump), lengkap dengan ventilasi udara untuk baris belakang. Setir kulit buatannya juga ada pemanasnya, serta bisa diatur 4 arah secara manual. Di malam hari, ada lampu ambient 64 warna yang sinarnya bisa mengikuti irama musik. Suara hiburan disebar mantap lewat 12 speaker. Baris kedua pun dimanjakan dengan sandaran tangan tengah yang punya tempat minum. Di tengah dasbor, bertengger layar besar mengambang berukuran 14,6 inci. Resolusinya sangat tinggi, 2,5K. Sudah mendukung Apple CarPlay, Android Auto, perintah suara cerdas, navigasi online, dan pembaruan perangkat lunak nirkabel (OTA). Panel instrumen di depan sopir pakai layar LCD 8,8 inci. Kepraktisannya patut diacungi jempol. Ada cup holder ganda yang bisa dilipat sembunyi, penyangga dua smartphone dengan pengecasan nirkabel di sisi sopir, dan ruang penyimpanan tengah yang serbaguna. Bagasi belakang standarnya 430 liter. Jika jok belakang dilipat, ruangnya membesar drastis jadi 1.700 liter. Pintunya dioperasikan secara elektrik. Di depan masih ada bagasi tambahan (frunk) 25 liter yang cocok untuk simpan kabel cas. Lebih jauh lagi, B10 bisa mengalirkan listrik dari baterainya ke luar untuk menghidupkan alat elektronik lain lewat fitur Vehicle to Load (V2L). Lalu teknologinya. Mobil ini diawasi 16 fungsi ADAS tingkat lanjut. Mulai dari Adaptive Cruise Control (ACC) untuk jaga jarak otomatis, menjaga di tengah jalur (LCC dan LKA), fitur penjaga jalur darurat (ELKA), hingga pengereman darurat pintar (AEBS). Ada juga peringatan sebelum terjadi tabrakan dari depan (FCW) maupun belakang (RCW). Mundur pun dijamin aman karena ada kamera surround view 360 derajat, sensor parkir belakang, peringatan silang belakang (RCTA), serta rem silang belakang otomatis (RCTB). Kecerdasan buatan mobil ini bahkan memantau pengemudinya. Sistem akan mengingatkan kalau sopir lelah (DDAW), terdistraksi matanya (ADDW), melepas setir (HOD), berpindah jalur tanpa sengaja (LDW), atau sembarangan membuka pintu saat ada kendaraan lewat (DOW). Pindah jalur dibantu pendeteksi titik buta (BSD). Di kemacetan parah? Ada Traffic Jam Assist (TJA) yang bikin mobil bisa merayap sendiri. Eksteriornya mengkilap dengan velg alloy 18 inci. Ban depannya berukuran 225/50 R18, ban belakangnya 235/50 R18. Lampu full LED terpisah di depan membelah kegelapan malam, bersinergi dengan lampu kabut depan-belakang, dan fitur high/low beam otomatis yang cerdas. Lampu belakangnya juga full LED. Hujan turun? Penyeka kaca otomatis (sensor hujan) bekerja sendiri. Gagang pintunya memakai model tersembunyi (hidden door handles) demi aerodinamika. Spion luarnya punya pemanas anti-embun, bisa diatur secara elektrik, bisa dilipat elektrik, dan otomatis melipat saat mobil dikunci. Kaca jendela depan dan belakang diatur elektrik, sedangkan kaca belakang punya fitur pemanas khusus. Untuk privasi maksimal, kaca penumpang belakang dan kaca belakang dibuat gelap (privacy glass). Tersedia empat warna bodi pilihan: Dawn Purple, Tundra Grey, Pearly White, dan Metallic Black. Satu hal lagi: aplikasinya. Lewat aplikasi cerdas Leapmotor App, smartphone Anda memegang kendali penuh. Anda bisa panaskan baterai (battery pre-heating) sebelum mengecas di cuaca dingin, nyalakan AC dari jauh sebelum masuk, lacak status kendaraan, dan kunci sentral pintu. HP Anda adalah kuncinya lewat dukungan Bluetooth key. Anda juga bisa buka-tutup jendela, atur pintu bagasi belakang, atur tirai sunroof, hidupkan pemanas/pendingin jok, panaskan setir, cari posisi parkir, hingga kirim tujuan navigasi peta langsung ke layar mobil dari HP Anda. Untuk keamanan pasif, ada 6 sistem kantung udara: airbag pengemudi, penumpang depan, samping depan, tirai samping, bahkan ada airbag tengah. Kalau sampai terjadi tabrakan keras, pintu akan otomatis membuka kunci. Ban bocor di jalan? Tersedia monitor pemantau tekanan ban langsung di layar dan pompa ban (inflator pump) bawaan. Semuanya dihadirkan oleh PT. Indomobil National Distributor. Melihat pergerakan ini, pasar harus bersiap. Ini 10 keunggulan B10 yang akan jadi pukulan telak:

1. Desain rangka Cell-To-Chassis (CTC) 2.0 yang menggabungkan baterai ke sasis tanpa modul. 2. Keamanan tingkat tinggi yang diuji di Eropa dengan skor 5-Star Euro NCAP. 3. Daya pengecasan super cepat DC 168 kW, mengisi dari 30 hingga 80 dalam tempo 17 menit. 4. Material kabin standar OEKO-TEX 100 bebas bau yang bersahabat untuk pernapasan bayi. 5. Jok depan yang fully reclinable, bisa direbahkan rata menjadi tempat istirahat. 6. Sistem keselamatan aktif ADAS yang sangat rapat dengan 16 fungsi canggih. 7. Hiburan layar sentuh melayang sebesar 14,6 inci dengan ketajaman 2,5K. 8. Kendali kendaraan yang komprehensif dari jarak jauh lewat aplikasi smartphone. 9. Fungsionalitas daya V2L untuk menjadikan mobil sebagai genset darurat. 10. Ruang kargo sangat fleksibel berkat perpaduan bagasi belakang berkapasitas maksimal 1.700L dan tambahan bagasi depan (frunk).