Tesla Kembali Rebut Posisinya sebagai Mobil Listrik Nomor 1

Tesla kembali menjadi produsen mobil listrik terbesar di dunia dengan peningkatan pengiriman kendaraan pada kuartal pertama, sementara pesaing utamanya, BYD dari China, mencatat penurunan.

Tesla, yang dipimpin oleh miliarder Elon Musk, mengirimkan 358.023 kendaraan listrik kepada pelanggan di seluruh dunia dalam tiga bulan pertama tahun 2026, meningkat 6,5 dibandingkan tahun sebelumnya.

Sementara itu, BYD – perusahaan yang menduduki posisi teratas di pasar kendaraan listrik global tahun lalu dan menarik perhatian dunia – mengalami kuartal pertama yang menantang. Dalam tiga bulan pertama tahun ini, BYD mengirimkan 310.389 kendaraan listrik sepenuhnya, penurunan 25 dibandingkan tahun sebelumnya.

Namun, BYD tidak hanya memproduksi mobil listrik murni tetapi juga kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV). Akibatnya, total penjualan merek asal Tiongkok ini pada kuartal pertama mencapai 695.772 unit, hampir dua kali lipat dari Tesla.

Namun, dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, pengiriman kendaraan energi baru BYD secara global menurun sebesar 30.

Tesla kembali merebut posisinya sebagai produsen mobil listrik nomor satu, sementara penjualan BYD turun 25. Kedua perusahaan Amerika dan Tiongkok ini telah bersaing ketat untuk posisi teratas dalam penjualan kendaraan listrik global sejak tahun 2023. Pada saat itu, BYD melampaui Tesla untuk pertama kalinya dalam pengiriman kendaraan listrik pada kuartal keempat tahun 2023.Konglomerat Tiongkok ini mengakhiri tahun 2025 sebagai produsen kendaraan listrik terbesar di dunia, tetapi posisi ini sekarang melemah. Model-modelnya belum muncul di pasar AS, sementara ekspansi pengiriman di Eropa berjalan lambat meskipun pasar kendaraan listrik di sana terus tumbuh stabil dari bulan ke bulan.

Di pasar domestik, situasi BYD tidak lagi sebaik sebelumnya. Pemerintah Tiongkok telah memangkas subsidi untuk pembeli kendaraan listrik baru, membatasi dukungan hingga tidak lebih dari 20.000 yuan (sekitar 70 juta VND) per kendaraan.

Tahun lalu, pemerintah Tiongkok menerapkan program tukar tambah, mensubsidi hingga 12 dari harga mobil baru, terlepas dari harga jualnya.

Tesla kembali menjadi produsen mobil listrik terbesar di dunia dengan peningkatan pengiriman kendaraan pada kuartal pertama, sementara pesaing utamanya, BYD dari Tiongkok, mencatat penurunan. Selain itu, pembeli kendaraan listrik di Tiongkok kini harus membayar pajak sebesar 5, padahal sebelumnya mereka sepenuhnya dibebaskan. Dengan kata lain, pembeli menerima insentif yang lebih sedikit tetapi membayar pajak yang lebih tinggi.

Faktor-faktor ini telah berdampak pada penjualan kendaraan listrik di Tiongkok secara umum dan BYD secara khusus.

Situasi Tesla serupa. Di pasar AS, kredit pajak federal sebesar $7.500 untuk kendaraan listrik baru dibatalkan pada tahun 2025, memaksa semua produsen mobil, bukan hanya Tesla, untuk menyesuaikan strategi mereka. Selain itu, produsen mobil Amerika ini saat ini terutama mengandalkan dua model utama dalam jajaran produknya, Model 3 dan Model Y, sementara BYD menawarkan jajaran produk yang jauh lebih beragam