Ford Jadi Raja Recall Dunia, Hampir 13 Juta Mobil Ditarik Kembali

JAKARTA, iNews.id – Masalah penarikan kembali atau recall yang menimpa Ford kini tak lagi sekadar besar, tetapi sudah masuk kategori ekstrem. Pada 2025, pabrikan asal Amerika Serikat ini mencatatkan skala recall yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah industri otomotif global.

Mengutip Carscoops, Kamis (1/1/2025), Ford bersama merek saudaranya, Lincoln, mengeluarkan total 153 kampanye recall terpisah sepanjang 2025. Angka ini jauh melampaui rekor tahun sebelumnya, ketika Ford “hanya” mencatat 89 recall dalam satu tahun kalender, sekaligus mengalahkan rekor lama General Motors (GM) yang mencapai 77 recall pada 2014.

Lebih mencengangkan, total kendaraan yang terdampak mencapai 12.926.436 unit. Jumlah tersebut bahkan lebih besar dibandingkan gabungan sembilan produsen mobil berikutnya, yang secara kolektif menarik kembali hampir 13 juta unit atau tepatnya 12.902.842 kendaraan. 

Sebuah pencapaian yang mengesankan, meski jelas bukan dalam konteks yang diharapkan oleh pabrikan mana pun.

Jika dirinci, intensitas recall Ford sepanjang 2025 tergolong luar biasa. Dengan 153 penarikan kembali dalam setahun, Ford rata-rata melakukan satu recall setiap 2,4 hari atau sekitar 0,42 recall per hari. Artinya, hampir setiap dua setengah hari, ada satu kampanye penarikan baru yang diumumkan.

Dari sisi volume kendaraan, setiap harinya rata-rata 35.414 mobil Ford masuk daftar recall. Angka ini setara dengan sekitar 1.476 unit per jam, atau sekitar 24,6 mobil per menit sepanjang tahun 2025. Skala ini menegaskan betapa masifnya tantangan kualitas yang harus dihadapi Ford.

Di luar Ford, Toyota menempati posisi kedua berdasarkan total kendaraan terdampak. Meski hanya mengeluarkan 15 recall, jumlah unit yang terpengaruh mencapai 3.223.256 kendaraan. Stellantis—yang mencakup FCA tanpa Maserati—berada di posisi ketiga dengan 53 recall yang memengaruhi 2.776.952 kendaraan.

Posisi lima besar dilengkapi oleh Honda dan Acura dengan 21 recall dan 1.560.813 kendaraan, disusul Hyundai dan Genesis yang juga mencatat 21 recall dengan total 1.078.212 kendaraan. Jika Hyundai dan Kia digabung, totalnya meningkat menjadi 34 recall dengan lebih dari 2,6 juta kendaraan, yang akan mendorong aliansi tersebut naik ke peringkat keempat.

Jika dilihat dari kampanye recall individual, Ford kembali mendominasi. Tiga penarikan kembali terbesar sepanjang 2025 semuanya berasal dari Ford. Dua di antaranya masing-masing memengaruhi sekitar 1,45 juta kendaraan, dengan masalah utama pada kamera spion belakang. Sementara kampanye besar Ford lainnya, yang mencakup hampir 1,08 juta unit, ditangani melalui pembaruan over-the-air (OTA).

Toyota juga memiliki satu kampanye besar yang memengaruhi sekitar 1,02 juta kendaraan, dan seperti Ford, masalahnya juga berpusat pada kamera spion. Fakta ini menegaskan bahwa sistem kamera masih menjadi titik krusial dalam isu keselamatan kendaraan modern.