Alasan Mitsubishi Pertahankan Pajero Sport di Indonesia
JAKARTA, iNews.id - Mitsubishi Pajero Sport telah lebih dari 15 tahun mengaspal di Indonesia. Meski Mitsubishi memiliki banyak model lain, SUV medium ini terus dipertahankan karena dinilai memiliki karakter yang sesuai dengan kebutuhan konsumen dan kondisi jalan di Tanah Air.
Salah satu yang menjadi kekuatan Pajero Sport adalah penggunaan mesin diesel dengan karakter torsi besar. Di Indonesia Pajero Sport memiliki dua pilihan mesin diesel, yakni 4N15 berkapasitas 2.442 cc turbo intercooler pada varian Dakar dan 4D56 berkapasitas 2.477 cc pada varian Exceed serta GLX.
Mesin 4N15 menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi maksimum 430 Nm. Sementara mesin 4D56 memiliki tenaga 136 PS dengan torsi 324 Nm.
Karakter tersebut membuat Pajero Sport tetap memiliki tenaga saat digunakan membawa penumpang dan barang dalam jumlah banyak. Torsi besar pada putaran rendah juga membantu ketika mobil melintasi jalan menanjak atau berbagai kondisi medan.
Pereli sekaligu Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia Rifat Sungkar mengatakan Pajero Sport terus mengalami pengembangan dari generasi ke generasi, termasuk pada sisi mesin dan spesifikasi yang disesuaikan dengan kebutuhan pasar Indonesia.
“Penampilan mobil ini dari generasi ke generasi, dari facelift ke facelift, perkembangan mesin Mitsubishi Pajero Sport, ini selalu menjawab perkembangan zaman. Mobil ini adalah mobil yang selalu menemani saya selama bertahun-tahun, sejak tahun 2012,” ujar Rifat, dikutip dari akun Instagramnya, Senin (5/10/2026).
Menurut Rifat, ketangguhan Pajero Sport telah teruji dalam penggunaan ekstrem. Dia pernah menggunakan SUV tersebut untuk mengikuti kejuaraan speed off-road dengan mesin diesel, ketika sebagian besar peserta menggunakan kendaraan bermesin bensin.
“14 tahun saya menggunakan Mitsubishi Pajero Sport durability mobil ini tidak perlu diragukan, bahkan di tahun awal Pajero Sport, ketika kita memutuskan untuk mengikuti kejuaraan speed off-road, saya adalah satu-satunya peserta yang menggunakan mesin diesel di antara 200 kendaraan,” katanya.
Rifat menyebutkan Pajero Sport yang digunakannya saat itu bahkan mampu mengantarkan dirinya meraih gelar juara nasional speed off-road.
“Akhirnya kita bisa menjadi juara nasional speed off-road di tahun itu. Dan ini membuktikan development Mitsubishi Pajero yang sangat dikenal dengan juara Dakar 12 kali, ini tetap menurunkan DNA-nya pada produk-produk lainnya,” katanya.
Selain performa, spesifikasi Pajero Sport juga disesuaikan dengan karakter konsumen dan kondisi geografis Indonesia. Hal tersebut menjadi salah satu alasan mesin diesel dan karakter SUV tetap dipertahankan.
Dari sisi kenyamanan, Pajero Sport dilengkapi AC double blower hingga baris ketiga serta suspensi yang disiapkan untuk perjalanan jarak jauh. Fitur keselamatan seperti Forward Collision Mitigation, Adaptive Cruise Control, hingga tujuh airbag juga tersedia pada varian tertentu.
