Selat Hormuz Ditutup, Ini Strategi yang Diterapkan 8 Negara Atasi Krisis Energi

Dengan 20 minyak dunia tidak dapat melewati Selat Hormuz, harga minyak mentah menyentuh USD100 (€86) per barel dan 400 juta barel cadangan minyak darurat sudah ada di pasaran, negara-negara di seluruh dunia berupaya keras untuk menemukan cara mengurangi permintaan energi.

Badan Energi Internasional (IEA) menyebut ini sebagai "gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global" dan menetapkan beberapa cara agar negara-negara dapat menggunakan lebih sedikit. Namun, karena setiap negara memiliki infrastruktur dan tantangan energi dan transportasi sendiri, negara-negara yang telah bertindak melakukannya dengan berbagai cara. Negara-negara lain masih belum bertindak.

IEA menyatakan bahwa transportasi jalan raya menyumbang sekitar 45 dari permintaan minyak global, jadi tidak mengherankan jika banyak negara telah mempertimbangkan hal itu untuk mengurangi penggunaan.

Selat Hormuz Ditutup, Ini Strategi yang Diterapkan 8 Negara Atasi Krisis Energi

1. Sri Langka

Di Sri Lanka, pengendara pribadi hanya dapat memperoleh 15 liter bensin per minggu melalui sistem berbasis kode QR. Di tempat lain di Asia, sepertiga pompa bensin telah ditutup di Kamboja, dan Myanmar telah menerapkan sistem penjatahan "ganjil-genap" berdasarkan nomor registrasi kendaraan. Ini berarti plat nomor ganjil dapat membeli bahan bakar pada satu hari, dan plat nomor genap pada hari berikutnya. Di Selandia Baru, pemerintah sedang mempertimbangkan untuk memperkenalkan kembali "hari bebas mobil" di mana pengendara menentukan satu hari dalam seminggu di mana mereka tidak diizinkan untuk mengemudi.

2. China

China mengambil pendekatan yang sedikit berbeda, membatalkan rencana kenaikan harga bahan bakar setelah harga di SPBU naik 20 sejak awal perang.

3. Slovenia

Slovenia menjadi negara anggota Uni Eropa pertama yang melakukan penjatahan bahan bakar awal pekan ini, dengan pengemudi pribadi dibatasi hingga 50 liter per minggu sementara batasan 200 liter berlaku untuk bisnis dan petani. Meskipun Slovakia telah memperkenalkan pembatasan penimbunan solar, Slovenia tetap menjadi pengecualian di Eropa.

4. Uni Eropa

Uni Transportasi Jalan Internasional (IRU) telah menyerukan agar blok tersebut bertindak cepat.

"Jika pasokan solar terganggu, dampaknya akan langsung terasa di seluruh jaringan logistik UE, memperlambat rantai pasokan dan memengaruhi pengiriman barang ke bisnis, toko, dan rumah tangga," kata sekretaris jenderal IRU, Umberto de Pretto."Tindakan UE yang terkoordinasi sangat penting untuk menstabilkan pasar bahan bakar, menghindari respons nasional yang terfragmentasi, dan memastikan bahwa rantai logistik terus berfungsi."

Karena Uni Eropa enggan untuk mengambil posisi yang seragam, setiap negara harus membuat keputusannya sendiri. Dengan harga bensin dan solar mencapai €2 ($2,31) atau lebih per liter, kenaikan 18 dalam dua minggu, Jerman merasakan dampaknya. Sebuah rancangan undang-undang telah diajukan yang akan memungkinkan SPBU untuk menaikkan harga hanya sekali sehari. Menteri Ekonomi Katherina Reiche mengatakan bahwa seruan untuk pembatasan harga bahan bakar, diskon, atau pajak keuntungan tak terduga sedang dipertimbangkan, tetapi hal itu harus dipertimbangkan dengan biaya dan manfaatnya.

Meskipun terjadi krisis, Berlin telah sepenuhnya menolak untuk kembali menggunakan gas Rusia, yang diandalkan negara itu sebelum invasi ke Ukraina.

5. Pakistan

Selain penjatahan bahan bakar, mendorong orang untuk lebih sering bekerja dari rumah adalah strategi umum. Pakistan telah menetapkan minggu kerja empat hari untuk pegawai pemerintah dan Republik Dominika juga mendesak bisnis untuk mengurangi jumlah waktu yang dibutuhkan karyawan untuk berada di tempat kerja.

6. Mesir

Di Afrika, Mesir berupaya mengurangi penggunaan energinya dengan mewajibkan pusat perbelanjaan dan restoran tutup pukul 9 malam dan semua gedung pemerintahan tutup pukul 6 sore. Demikian pula, Bangladesh dan Thailand telah menetapkan suhu maksimum yang diizinkan di gedung-gedung pemerintahan masing-masing 25 dan 26 derajat Celcius (77-78,8 Fahrenheit) untuk menghemat biaya pendingin ruangan.

7. Kenya

Kembali di Afrika, Kenya telah merespons dengan melarang ekspor serta melakukan penjatahan bahan bakar secara ketat. Zambia mengancam akan mendenda siapa pun yang menimbun bensin karena Afrika, seperti Asia, sangat bergantung pada minyak dari Timur Tengah.

"Ini adalah situasi 'setiap orang untuk dirinya sendiri'," kata Anibor Kragha, sekretaris eksekutif badan perdagangan Asosiasi Kilang dan Distributor Afrika, kepada Financial Times. "Bahkan eksportir pun bertanya bagaimana mereka memenuhi permintaan domestik terlebih dahulu. Ini bukan hanya tentang penyulingan — tetapi juga tentang penyimpanan. Kemarahan, infrastruktur distribusi, jalur pipa dan pelabuhan. Jika Anda melihat itu secara keseluruhan, Anda mulai menyadari betapa rentannya Afrika.”

8. Amerika Serikat

IEA juga mendesak masyarakat untuk menghindari perjalanan udara, dengan maskapai penerbangan AS United Airlines telah memperingatkan bahwa mereka mungkin perlu menaikkan harga tiket hingga 20.

Rekomendasi lain adalah menggunakan transportasi umum sebanyak mungkin. Hal ini tentu lebih mudah di beberapa negara daripada yang lain, dan insentif seperti kebijakan Jerman tahun 2025 yang mengurangi harga tiket transportasi hingga €9 mungkin perlu diperkenalkan di berbagai tempat.

Penggunaan gas minyak cair (LPG) juga menjadi sorotan. IEA menyarankan agar LPG dialihkan dari transportasi ke fungsi domestik yang penting, khususnya memasak.

Hal ini penting bagi India, importir terbesar kedua dan pengguna terbesar ketiga LPG. Impor LPG ke India telah berkurang setengahnya pada bulan Maret, dengan restoran, hotel, dan kafe kesulitan untuk mengatasinya. Beberapa bisnis buka lebih jarang, atau untuk jumlah pelanggan yang lebih sedikit, sementara pejabat pemerintah mengatakan pasokan akan diarahkan ke 300 juta rumah tangga yang menggunakan LPG untuk memasak sebagai prioritas utama.