Singapura Akan Jadi Negara Pertama yang Operasikan Jet Siluman F-35 STOVL Non-Kapal Induk

Singapura, negara kecil tetangga Indonesia, akan menerima empat unit jet tempur siluman F-35B lepas landas pendek dan pendaratan vertikal (STOVL) pertamanya sebelum akhir tahun 2026.

Dengan akuisisi ini, Singapura akan menjadi negara pertama di dunia yang mengoperasikan pesawat tempur F-35B dari pangkalan darat. Beda dengan Amerika Serikat, negara pertama yang operasikan jet tempur tersebut dari kapal induk.

Singapura, dengan total luas daratan hanya 280 mil persegi, memiliki ruang terbatas untuk infrastruktur pangkalan udara tradisional. Hal ini membuat kemampuan F-35B sangat berharga, memungkinkannya untuk beroperasi dari jalan raya atau pun landasan beton.

Baca Juga: Siaga AS Serang Iran, Inggris Kerahkan 6 Jet Tempur Siluman F-35 ke Siprus

Meskipun Singapura tidak memiliki perselisihan besar dengan negara lain, negara ini mungkin khawatir dengan peningkatan kekuatan militer Beijing di Laut China Selatan. Para pakar militer berpendapat bahwa pengadaan F-35B oleh Singapura sebagian, jika bukan seluruhnya, didasarkan pada potensi ancaman China.

Evaluasi F-35 dimulai di Singapura pada awal tahun 2010-an. Setelah hampir satu dekade, akhirnya Singapura menyetujui pembelian empat unit F-35B berdasarkan kesepakatan senilai USD2,75 miliar yang ditandatangani pada tahun 2019, dengan opsi untuk delapan unit lagi, sebagai pengganti armada F-16 yang sudah tua. Opsi tersebut dilaksanakan pada tahun 2023, sehingga total menjadi 12 unit F-35B.

Namun, pada Februari 2024, negara tersebut memutuskan membutuhkan lebih banyak jet siluman generasi kelima dan memesan tambahan delapan varian F-35A, sehingga total armada F-35 akan menjadi 20 unit.

Menteri Pertahanan Singapura Ng Eng Hen sebelumnya mencatat bahwa kemampuan F-35 untuk beroperasi jauh dari infrastruktur pangkalan udara yang berpotensi sangat rentan adalah "fitur penting di Singapura yang kekurangan lahan."

Mengutip laporan EurAsian Times, Minggu (8/2/2026), luas lahan negara yang kecil membuat kemampuan F-35B untuk menyebar ke jalan raya yang diperkuat atau bahkan landasan beton yang lebih kecil sangat signifikan.

Negara Mungil, Angkatan Udara Besar

Dengan populasi sekitar 6 juta jiwa dan luas lahan sekitar 728 kilometer persegi, Singapura adalah salah satu negara terkecil di dunia. Bahkan, Singapura adalah negara kota.Meskipun demikian, Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF) mempertahankan armada modern dan berteknologi tinggi, yang seringkali dinilai sebagai yang paling canggih di Asia Tenggara.

Pengumuman Inggris Raya pada tahun 1968 bahwa mereka akan menarik semua pasukannya dari kawasan tersebut pada Maret 1971 memaksa Singapura untuk segera mengambil alih peran penting pertahanan udara dari Angkatan Udara Kerajaan (RAF) Inggris. Pada saat itu, negara tersebut tidak memiliki komponen Angkatan Udara tambahan atau sukarelawan operasional lokal, karena operasi angkatan udara membutuhkan personel yang sangat terspesialisasi.

“Kebutuhan yang paling mendesak saat itu adalah menciptakan inti dari pilot terlatih, pengendali, personel teknis, dan operator senjata yang kemudian membangun Komando Pertahanan Udara Singapura sebelumnya yang didirikan pada 1 September 1968,” demikian pernyataan situs web resmi RSAF.

“Dari awal yang sederhana, generasi penerbang pria dan wanita yang berkomitmen dan bertekad telah bekerja tanpa lelah selama lima dekade terakhir untuk membangun RSAF—menjalankan misi penting untuk menjaga keamanan langit Singapura, dan mempertahankan rumah dan kepentingan kita,” lanjut situs web tersebut.

“Saat ini, RSAF adalah salah satu angkatan udara paling maju dan mampu di kawasan ini; Unggul di udara, mampu memberikan pengaruh yang menentukan dalam pertempuran darat dan laut, serta siap dan mampu melaksanakan berbagai jenis operasi, dari masa damai hingga perang.”

RSAF mengoperasikan beberapa jet tempur Amerika, yang juga menjadi tulang punggung armada tempurnya. RSAF mengoperasikan sekitar 60 jet tempur multiperan F-16C/D Block 52 untuk pengintaian, serangan darat, dan pertempuran udara-ke-udara.

Pesawat-pesawat tersebut membentuk tulang punggung armada tempur Singapura dan telah di-upgrade dengan avionik canggih, termasuk radar Northrop Grumman AN/APG-83, sistem identifikasi teman-atau-musuh yang lebih baik, dan tautan data Link 16 sebagai bagian dari program modernisasi Viper Block 70/72.

Akuisisi F-16 terjadi pada tahun 1985 di bawah program Peace Carvin I. Pada saat itu, Singapura memesan delapan pesawat F-16A/B untuk menggantikan Hawker Hunter yang sudah tua.

Pengiriman dimulai pada tahun 1988, dan ditambah dengan 18 jet tambahan di bawah Peace Carvin II pada tahun 1990-an. Kemudian, RSAF memesan lebih banyak pesawat di bawah Peace Carvin III dan IV berikutnya, yang membawa varian Block 52 canggih yang dilengkapi dengan tangki bahan bakar konformal dan amunisi berpemandu presisi, yang semakin meningkatkan kekuatan tempurnya.RSAF juga mengoperasikan 40 F-15SG—varian khusus dari F-15E Eagle. Pesawat ini dioptimalkan untuk superioritas udara jarak jauh, serangan presisi, dan operasi maritim.

Pesawat tersebut memiliki radar AESA canggih, tampilan yang terpasang di helm, dan kompatibilitas dengan berbagai macam senjata, termasuk rudal AIM-120 AMRAAM yang mematikan dan bom berpemandu presisi Joint Direct Attack Munition (JDAM). Bahkan, dua di antaranya memiliki corak khusus peringatan 50 tahun RSAF.

Proses pengadaan dimulai pada tahun 2005 dengan pesanan awal untuk 12 pesawat di bawah program Peace Carvin V, senilai sekitar USD1 miliar, sebagai bagian dari upaya Singapura untuk meningkatkan kemampuan serangannya di tengah kekhawatiran regional. Pengiriman awal dimulai pada tahun 2009 dan kemudian ditambah dengan jet tambahan. Total armada F-15 mencapai 40 unit pada tahun 2026.

Sekadar diketahui, F-15SG dipilih daripada pesaing seperti Eurofighter Typhoon dan Dassault Rafale karena kinerja, jangkauan, dan interoperabilitasnya yang telah terbukti dengan Amerika Serikat.

Selain itu, RSAF juga mengoperasikan sekitar 19-20 helikopter serang Boeing AH-64D Apache, yang dilengkapi untuk misi anti-lapis baja, dukungan udara jarak dekat, dan pengawalan.

Helikopter ini dilengkapi radar kendali tembak Longbow, rudal Hellfire, roket Hydra, dan senapan rantai 30mm, sehingga sangat efektif di lingkungan perkotaan dan maritim. RSAF juga mengoperasikan helikopter CH-47 Chinook untuk pencarian dan penyelamatan, pengangkutan pasukan, dan bantuan bencana, di antara hal-hal lainnya.

Untuk menjaga kewaspadaan di perairan strategis namun tidak stabil di sekitarnya, Singapura bulan lalu memperoleh otorisasi untuk membeli pesawat patroli maritim multi-misi P-8 Poseidon dalam kesepakatan yang berpotensi bernilai USD2,3 miliar.

Untuk transportasi taktis, RSAF mengoperasikan C-130H Hercules yang besar. Bahkan, beberapa laporan terbaru menunjukkan bahwa Singapura berupaya merevitalisasi armada angkut taktis Lockheed C-130 Hercules dan memensiunkan sub-armada pesawat C-130B yang sudah tua dengan mengakuisisi pesawat C-130H bekas.

Pesawat lain yang dioperasikan oleh RSAF adalah Gulfstream G550 Airborne Early Warning (G550-AEW), platform Conformal Airborne Early Warning (CAEW) yang sangat canggih yang menggantikan E-2C Hawkeye.Platform-platform tersebut menawarkan pengawasan 360 derajat sepanjang waktu dengan radar ELTA EL/W-2085 Active Electronically Scanned Array (AESA), yang dapat mendeteksi dan melacak ancaman udara pada jarak jauh selama lebih dari sembilan jam.

Singapura bukanlah penuntut langsung dalam sengketa Laut China Selatan, tidak seperti Malaysia, Filipina, Vietnam, dan lainnya, meskipun Singapura mendukung kebebasan navigasi dan tatanan berbasis aturan karena ketergantungannya yang besar pada perdagangan maritim di wilayah tersebut.

Namun, Angkatan Udara Singapura dan, secara luas, seluruh militernya, bukanlah satu-satunya hal yang melampaui ukurannya yang kecil.

Negara Kecil, Pengaruh Besar

Indeks Paspor Henley, yang memberi peringkat paspor setiap triwulan, menempatkan paspor Singapura sebagai paspor terkuat di dunia.

Pemegang paspor Singapura dapat bepergian ke 192 negara dan wilayah di seluruh dunia tanpa visa—angka yang mengesankan, mengingat indeks tersebut melacak 227 wilayah—yang sebagian besar bebas visa untuk warga Singapura.

Yang perlu diperhatikan, paspor Singapura juga berada di posisi teratas dalam peringkat Januari hingga Juli 2025 oleh Henley & Partners. Warga Singapura memiliki akses ke 193 destinasi menurut laporan Juli 2025, dan ke 195 negara menurut laporan Januari 2025.

Singapura menonjol sebagai salah satu kekuatan ekonomi paling luar biasa di dunia. Ini adalah negara kota kecil tanpa sumber daya alam, namun memiliki salah satu PDB per kapita tertinggi di dunia, secara konsisten berada di peringkat teratas atau mendekati teratas dalam daya saing ekonomi, kemudahan berbisnis, dan menarik investasi asing langsung (FDI) yang besar.

Terletak di jantung jalur pelayaran global utama, seperti Selat Malaka, Singapura mengendalikan akses ke sebagian besar perdagangan dunia.Hal ini telah membantu menjadikan negara ini sebagai pelabuhan transhipment tersibuk di dunia dan gerbang alami menuju Asia Tenggara dan sekitarnya, yang pada gilirannya mendorong perdagangan, logistik, dan aktivitas maritim sejak awal.

Singapura memiliki infrastruktur kelas dunia, dan bandaranya—Bandara Internasional Changi yang terkenal—dinobatkan sebagai yang terbaik pada tahun 2025 oleh World Airport Awards, yang diadakan di Passenger Terminal EXPO di Madrid.

Negara ini juga memiliki pelabuhan laut kelas atas, infrastruktur digital, dan perencanaan kota yang mendukung operasi global yang lancar. Singapura telah diakui secara luas sebagai pusat utama untuk penerbangan, keuangan, dan teknologi di Asia.

Singapura secara konsisten menduduki peringkat sebagai ekonomi paling pro-bisnis, terbuka, dan kompetitif di dunia, memegang posisi teratas selama lebih dari satu dekade dalam berbagai survei global, berkat pemerintahannya yang stabil, pajak yang rendah, dan kemudahan berbisnis.

Bahkan, negara ini terus membuat kemajuan dalam teknologi.

Para ilmuwan setempat akan segera meluncurkan "nanosatelit" kecil dan ringan dengan komputasi tepi bertenaga AI, yang memungkinkannya untuk menilai dan memprioritaskan informasi yang akan dikirim kembali ke Bumi, seperti foto tanpa halangan.

Satelit tersebut akan dievaluasi selama misi satu tahun—yang pertama dari jenisnya untuk Singapura, dipimpin oleh Pusat Penelitian Satelit (SaRC) di Universitas Teknologi Nanyang (NTU)—untuk mengevaluasi kinerja elektroniknya dan desain operasional secara keseluruhan.

Gabungan elemen-elemen ini mengubah Singapura dari negara pasca-kemerdekaan yang rentan pada tahun 1965 menjadi pusat global yang tangguh dan berpenghasilan tinggi dengan militer kelas dunia.