Arab Saudi Kebut Pembangunan Jeddah Tower 1.000 Meter, Gedung Tertinggi di Dunia Kalahkan Burj Khalifa

Pembangunan Jeddah Tower (Menara Jeddah) di Arab Saudi, yang akan menjadi gedung tertinggi di dunia setelah selesai, mendekati tonggak penting baru. Pembangunannya telah dipercepat menuju tingkat tertinggi.

Setelah selesai, struktur tersebut diperkirakan akan melebihi 1.000 meter (sekitar 3.281 kaki), melampaui Burj Khalifa di Dubai—yang saat ini merupakan gedung tertinggi di dunia—yang tingginya 828 meter (2.717 kaki).

Baca Juga: Jeddah Tower Sudah Capai 80 Lantai, Burj Khalifa Segera Terkalahkan?

Jeddah Tower dirancang oleh arsitek Adrian Smith dan Gordon Gill, pendiri bersama Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (AS+GG), dengan Smith juga dikenal karena merancang Burj Khalifa saat berada di Skidmore, Owings & Merrill.

Insinyur John Peronto, kepala pengelola di Thornton Tomasetti dan manajer proyek untuk Jeddah Tower, mengatakan kepada Newsweek bahwa tim tersebut berupaya sangat agresif untuk menyelesaikan tingkat observasi atas di sekitar lantai 160, yang dikenal sebagai "teras langit".

Dia mengatakan proyek tersebut kira-kira "60 minggu lagi" untuk mencapai titik itu, menggambarkannya sebagai "tonggak penting" yang diharapkan dalam waktu dekat.Bangunan ini telah mencapai ketinggian yang signifikan, dengan Peronto mencatat bahwa bangunan tersebut "hampir" mencapai lantai 104, yaitu lebih dari 400 meter (sekitar 1.312 kaki).

Dia mengatakan pembangunan berjalan dengan kecepatan sekitar 4 meter per minggu, sehingga proyek ini berada di jalur yang tepat untuk mencapai ketinggian 500 meter dalam waktu sekitar 25 minggu.

"Saya yakin kita akan merayakannya bersama sebagai sebuah tim ketika kita mencapai 500 meter," katanya, yang dilansir Newsweek, Kamis (18/6/2026).

Kemajuan pembangunan menara ini terjadi di tengah inisiatif Visi 2030 Arab Saudi yang lebih luas, yang bertujuan untuk mendiversifikasi ekonomi nasional di luar minyak. Jeddah Tower adalah pusat dari Jeddah Economic City, sebuah pengembangan perkotaan seluas 5,3 juta meter persegi yang saat ini sedang dibangun.

Namun, proyek-proyek besar lainnya di kerajaan tersebut menghadapi penundaan atau ketidakpastian. NEOM, sebuah pengembangan multi-wilayah yang luas yang mencakup kota linier yang dikenal sebagai The Line dan pusat industri terapung Oxagon, telah mengalami pergeseran jadwal.Sebuah laporan oleh Semafor pada bulan Mei mengatakan bahwa pendanaan untuk The Line telah ditangguhkan hingga setidaknya tahun 2030, karena Dana Investasi Publik (PIF)—dana kekayaan negara Arab Saudi— memprioritaskan infrastruktur seperti pelabuhan dan pusat data. Beberapa kontrak konstruksi yang terkait dengan NEOM, termasuk untuk resor ski Trojena, sebelumnya dilaporkan telah dibatalkan.

Pada saat yang sama, para pejabat bersikeras agar proyek-proyek tersebut tetap aktif. Yasir Al-Rumayyan, gubernur PIF, mengatakan kepada Al Arabiya Business pada bulan April bahwa tidak ada proyek di NEOM yang dibatalkan, menjelaskan bahwa beberapa proyek tertunda karena tidak berada di jalur kritis.

Pengembangan lainnya, termasuk Mukaab—sebuah gedung pencakar langit berbentuk kubus yang diusulkan dan dilaporkan cukup besar untuk menampung 20 Gedung Empire State—juga mengalami kemunduran. Pembangunan Mukaab yang direncanakan dilaporkan ditangguhkan sebagai bagian dari tinjauan yang lebih luas terhadap inisiatif yang didukung PIF, menurut laporan Saudi Press pada hari Rabu.

Jeddah Tower tampaknya berada pada tahap paling maju di antara megaproyek unggulan Arab Saudi, dan bangunan tersebut sesuai dengan tanggal penyelesaian yang diproyeksikan pada Agustus 2028, kata Peronto kepada Newsweek.

Laju konstruksi telah meningkat secara signifikan dibandingkan dengan fase-fase awal proyek. Insinyur tersebut mengatakan kemajuan sekarang bergerak “jauh lebih cepat daripada sebelumnya", menambahkan bahwa tim telah rata-rata menyelesaikan sekitar satu lantai per minggu pada inti pusat. Meskipun hari libur dan kondisi angin menyebabkan penundaan singkat, dia menggambarkan keseluruhan laju pembangunan sebagai kuat, dengan mengatakan “momentumnya sangat tinggi saat ini.”

Menara ini diperkirakan akan mencapai setidaknya 167 lantai. Meskipun Peronto mengatakan dia tidak dapat mengingat jumlah pasti lantai yang ditempati, dia memastikan bahwa jumlahnya akan pasti lebih dari 130 lantai. "Pada akhirnya di kisaran 160-an [lantai]," katanya.

Di dekat puncak, desainnya menggabungkan “sky raft”—zona transisi struktural yang mendukung pergeseran ke arah bagian bawah bangunan.

Ketinggian menara yang belum pernah terjadi sebelumnya menghadirkan tantangan teknik yang signifikan, terutama dalam hal logistik konstruksi. Peronto mengatakan salah satu aspek yang paling "inovatif" dari proyek ini adalah kebutuhan untuk memompa beton hingga ketinggian satu kilometer—sesuatu yang belum pernah dicapai sebelumnya dalam skala ini.

“Kami akan memompa beton setinggi bangunan mana pun di planet ini,” kata Peronto, menjelaskan bahwa kemajuan teknologi kini memungkinkan tim untuk memompa beton setinggi menara menggunakan satu sistem, bukan beberapa pompa bertahap seperti yang awalnya diantisipasi.

Dia menekankan bahwa merancang sistem yang efisien dan dapat diterapkan untuk kondisi ekstrem seperti itu merupakan salah satu tugas paling kompleks dalam proyek ini.