CEO Ferrari Sebut Tesla Roadster dengan Teknologi Terbangnya Sempurna

CEO Ferrari jarang memberikan pujian mutlak. Namun, ia menunjukkan favoritisme khusus terhadap Tesla Roadster, memberikannya nilai sempurna 10/10 dalam kedua aspek: teknologi dan performa.

CEO Ferrari, Benedetto Vigna, memuji performa aksi terbalik Tesla Roadster, dan mengatakan bahwa itu merupakan dorongan yang sangat dibutuhkan untuk segmen supercar listrik . "Kita harus terus bermimpi," katanya.

Vigna menyampaikan pernyataan tersebut dalam sebuah wawancara di konferensi otomotif yang diselenggarakan oleh majalah Quattroruote. Pujian ini muncul ketika Ferrari mempercepat rencana elektrifikasinya, termasuk pengembangan model serba listrik pertama perusahaan tersebut.

CEO Ferrari, Benedetto Vigna, percaya bahwa industri otomotif, meskipun telah mencapai tahap kematangan, masih memiliki banyak ruang untuk inovasi (Foto: Ferrari). Menurut Reuters, Vigna memberikan penilaian yang hampir seperti ucapan terima kasih: "Sebagai orang Eropa, saya berterima kasih karena telah menunjukkan kepada kami bahwa bahkan di dunia yang kuno sekalipun, kita masih dapat berinovasi dan berani menantang batasan." Ia berpendapat bahwa peluncuran Roadster adalah bukti bahwa industri otomotif belum kehabisan ide.

Tesla memperkenalkan Roadster generasi baru di fasilitas uji roket SpaceX di McGregor, dekat Waco, Texas. Demonstrasi tersebut berfokus pada elemen visual dan pameran teknologi.Kendaraan tersebut menaiki tanjakan dan kemudian menempel padanya dalam posisi terbalik berkat sistem kipas hisap yang kuat. Setelah itu, kendaraan meninggalkan tanjakan, berputar di udara, dan mendarat dengan bantuan sistem propulsi udara terkompresi berdasarkan teknologi SpaceX.

CEO Tesla, Elon Musk, yang juga memimpin SpaceX, mengatakan perusahaan tersebut bertujuan untuk memulai produksi Roadster pada tahun 2028.

Namun, dalam wawancara tersebut, Bapak Vigna tidak menyebutkan jadwal pengiriman atau kontroversi seputar keuangan proyek tersebut. Penilaiannya hanya berfokus pada demonstrasi, teknologi yang dipamerkan, dan bagaimana Tesla menyelenggarakan acara tersebut. "Hal itu jelas menunjukkan bahwa industri otomotif masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan," kata Vigna. "Kita harus terus bermimpi."

Pernyataan ini, dikombinasikan dengan skor yang sangat positif, mengubah komentar seorang pemimpin menjadi diskusi yang lebih luas tentang kemampuan pengambilan risiko para produsen mobil.

Vigna juga menyebutkan elemen yang kurang menonjol dibandingkan aksi-aksi berani tersebut: keputusan Tesla untuk berkolaborasi dengan unit eksternal. Menurutnya, bekerja sama dengan studio desain independen telah membawa Roadster ke arah yang mungkin sulit dicapai Tesla jika hanya mengandalkan sumber daya internal. Ia berpendapat bahwa proses ini mirip dengan yang dialami Ferrari saat mengembangkan proyek kendaraan listriknya sendiri."Jika kami melakukannya sendiri, kami tidak akan mencapai apa yang telah kami capai," kata Vigna. Dia menjelaskan bahwa perspektif dari luar memaksa Ferrari untuk menghadapi pertanyaan-pertanyaan yang belum pernah dipertimbangkan perusahaan sebelumnya.

Ferrari berkolaborasi dengan LoveFrom, studio desain yang didirikan bersama oleh Jony Ive, dalam pengembangan model listrik sepenuhnya pertamanya, Luce. Sejak peluncuran mobil tersebut, Vigna telah berulang kali secara terbuka membela arah desain proyek tersebut.

Namun, debut Luce tidak sepenuhnya mulus. Harga saham Ferrari turun pada bulan Mei setelah model tersebut diperkenalkan. Pada saat yang sama, reaksi publik terhadap Luce dianalisis secara cermat karena para pengamat mengamati transisi produsen supercar Italia tersebut ke kendaraan listrik.

Sejak peluncuran Luce, Ferrari terus memperluas portofolio elektrifikasinya, termasuk mempercepat penelitian dan pengembangan bahan bakar nabati di samping upaya untuk mengembangkan kendaraan listrik murni yang ditenagai oleh baterai.

Pujian Vigna terhadap kesediaan Tesla untuk mengambil risiko dengan peluncuran yang tidak konvensional menunjukkan apresiasinya terhadap semangat mengambil risiko dan kemauan untuk bereksperimen dengan ide-ide berani – sesuatu yang menurutnya lebih dibutuhkan oleh industri otomotif saat ini