Ford Ranger Super Duty 66 Masuk dalam Radar Militer Inggris

Ford, bersama General Dynamics Land Systems UK (GDLS UK) dan perusahaan teknik Ricardo, menawarkan versi spesifikasi militer dari Ford Ranger Super Duty untuk program Light Mobility Vehicle (LMV) Angkatan Darat Inggris.

Proposal ini mencakup model Ford Ranger dalam konfigurasi 4×4 dan 6×6, termasuk sebuah prototipe beroda enam yang dikembangkan berdasarkan sasis Ranger Super Duty.

Menurut laporan Carscoops, Kementerian Pertahanan Inggris menargetkan pengadaan 2.500 kendaraan utilitas ringan untuk menggantikan armada Land Rover Defender dan Steyr-Puch Pinzgauer mereka yang sudah tua pada tahun 2030.

Pengadaan ini merupakan bagian dari program senilai £4,8 miliar, dengan sesi evaluasi dijadwalkan berlangsung antara Oktober 2026 dan Januari 2027.

Ford Ranger yang telah dimodifikasi ini akan bersaing dengan Land Rover Defender Wolf Series II serta kandidat lain dari General Motors dan Ineos.GDLS UK mendeskripsikan kolaborasi ketiga perusahaan ini sebagai solusi yang teruji, dapat disesuaikan skalanya, dan hemat biaya.

Program ini juga dipandang memiliki potensi untuk membuka peluang ekspor sekaligus memaksimalkan nilai investasi bagi pembayar pajak Inggris.

Ford Ranger Super Duty

Ford Ranger Super Duty

Ranger Super Duty Beroda EnamDua versi Ford Ranger spesifikasi militer telah dipamerkan, dengan tingkat modifikasi yang berbeda-beda.

Versi pertama diyakini berbasis pada Ranger Wildtrak, yang dilengkapi dengan *bull bar* pada bumper depan, *sports bar* di bak kargo, dan tampilan eksterior bergaya militer.

Versi kedua menggunakan bodi yang menyerupai Ranger XLT namun dibangun di atas sasis Ranger Super Duty yang dikembangkan di Australia. Prototipe ini memiliki konfigurasi enam roda dan dapat beroperasi dalam mode penggerak 6×6 atau 6×4. Ford Ranger Super Duty

Mesin Turbodiesel V6 dan Sistem Hibrida

Ford Ranger Super Duty 6×6 ditenagai oleh mesin turbodiesel V6 3,0 liter yang menghasilkan tenaga 206 hp (209 PS) dan torsi 600 Nm.Mesin ini dipadukan dengan sistem hibrida yang dilengkapi motor listrik pada gandar belakang. Ricardo sebelumnya menyatakan bahwa motor ini mampu menghasilkan tenaga 282 hp (286 PS).

Namun, total output tenaga sistem tersebut belum diumumkan.

Spesifikasi utama Ranger Super Duty 6×6 meliputi:

Mesin turbodiesel V6 3,0 literTenaga mesin: 206 hp (209 PS)Torsi: 600 NmMotor listrik belakang: 282 hp (286 PS)Sistem penggerak 6×6 atau 6×4Ground clearance hampir 300 mmKedalaman wading (kemampuan menerjang air) 850 mmKapasitas derek: 4.500 kgPayload (muatan) maksimum: 1.982 kgGross Train Mass (berat kotor rangkaian kendaraan) hingga 8.000 kgFord Ranger Super Duty

Kendaraan ini dilengkapi dengan pelindung baja pada bagian bawah bodi, transfer case heavy-duty, kunci diferensial depan dan belakang, serta sistem suspensi heavy-duty.Layar infotainment 12 inci di dalam kabin dapat diintegrasikan dengan perangkat lunak operasi taktis pihak ketiga.

Mesin turbodiesel Ranger diproduksi di London, sementara sistem hibridanya dikembangkan di Halewood. Fasilitas Ford di Dunton menangani pengembangan teknis, aspek teknis, dan desain modifikasi kendaraan komersial.

Pusat di Daventry berfungsi sebagai hub logistik dan distribusi suku cadang. Selain prototipe 4×4 dan 6×6, Ford juga memamerkan beberapa versi Ranger Super Duty yang dirancang untuk mengangkut pasukan, melakukan operasi taktis ringan, mendukung peralatan, serta berfungsi sebagai ambulans medan perang