Modifikasi Gila! Motor Bermesin Ferrari F355 V8 Diperkenalkan, Segini Kecepatannya
Di dunia motor kustom, banyak proyek aneh banyak yang muncul, , seorang modifikasi motor dari Los Angeles, Max Hazan berhasil menciptakan sesuatu yang benar-benar luar biasa ketika ia membangun sebuah motor menggunakan mesin V8 Ferrari F355!
Lebih mengejutkan lagi, motor yang dikenal sebagai HF355 ini baru saja terjual dengan harga lebih dari USDD500.000. Ya, harga tersebut cukup untuk membeli beberapa supercar baru.
Yang membuat proyek ini begitu istimewa adalah penggunaan mesin V8 3,5 liter naturally aspirated dari Ferrari F355. Mesin ini mampu menghasilkan sekitar 400 tenaga kuda dan dapat mencapai putaran hingga 8.500 rpm.
Untuk sebuah motor, angka tersebut sangat gila.
Menurut Hazan, ide proyek ini bermula secara tidak sengaja ketika ia mencari mesin untuk sepeda motor BSA di eBay.Namun, ketika melihat mesin Ferrari, ia mulai menyadari bahwa ukurannya sebenarnya lebih kompak dari yang diperkirakan, dan dari situlah muncul ide untuk membangun sepeda motor berbasis mesin supercar Italia tersebut.
Menariknya, HF355 tidak menggunakan rangka sepeda motor tradisional seperti biasanya. Sebaliknya, mesin Ferrari itu sendiri digunakan sebagai struktur utama sepeda motor atau "anggota penahan beban".
Bagian depan menggunakan rangka tipe teralis chromoly yang dipasang langsung ke mesin, sedangkan suspensi belakang dan sistem transmisi dipasang langsung ke bagian belakang mesin.
Akibatnya, seluruh sepeda motor terlihat sangat mekanis dan agresif, seolah-olah mesin MotoGP yang dibangun di dunia alternatif.
Meskipun terlihat seperti proyek teknologi tinggi modern, sebagian besar komponen sepeda motor ini sebenarnya diproduksi secara manual menggunakan mesin tradisional.Hazan sendiri harus mendesain ulang beberapa komponen penting, termasuk poros spline khusus yang menghubungkan poros engkol Ferrari ke gearbox sekuensial enam kecepatan setelah versi awal gagal selama sesi pengujian.
Bagian elektronik dikembangkan sepenuhnya dari awal. Sistem Ferrari asli dilepas dan diganti dengan sistem injeksi bahan bakar dan pengapian khusus menggunakan ECU AMP EFI MS3Pro.
Pada saat yang sama, penampilan motor ini juga cukup ekstrem. Bodinya terdiri dari 16 panel serat karbon yang dibentuk secara manual sebelum melalui proses infus resin seperti industri kedirgantaraan.
Hazan juga bekerja sama dengan para ahli komposit yang memiliki koneksi dengan SpaceX untuk membantu proses pengembangan.
Untuk memastikan bahwa motor ini benar-benar mampu mengendalikan tenaga yang besar, HF355 juga dipadukan dengan suspensi Öhlins FGR di bagian depan dan peredam kejut belakang Öhlins TTX. Sistem pengereman menggunakan Brembo GP4X dengan pelek Marchesini yang ringan.Berat total motor ini konon sekitar 265 kg dalam kondisi kering dan dapat mencapai kecepatan maksimum sekitar 301 km/jam.
Meskipun spesifikasinya terdengar agak menakutkan, Hazan mengklaim bahwa motor ini masih dapat dikendarai dengan baik pada kecepatan rendah. Namun, menurutnya, situasinya berubah total ketika gas dibuka penuh.
Dan pada titik itu, HF355 bukan lagi sekadar motor kustom biasa. Lebih tepatnya, ini adalah Ferrari roda dua yang tidak masuk akal.
