Estimasi Biaya Turun Mesin NMAX di Bengkel Resmi dan Umum
Motor Yamaha NMAX telah menjadi pilihan favorit para penggemar skutik di Indonesia. Namun, seperti halnya kendaraan lainnya, motor NMAX juga bisa mengalami masalah pada mesinnya seiring berjalannya waktu. Salah satu masalah yang sering dihadapi pemilik motor NMAX adalah turun mesin . Tapi berapa estimasi biaya turun mesin NMAX.
Apa itu Turun Mesin NMAX dan Penyebabnya?
Turun mesin NMAX adalah proses mengeluarkan mesin dari kendaraan untuk melakukan perbaikan atau penggantian komponen yang rusak atau aus. Beberapa penyebab umum motor NMAX mengalami turun mesin adalah:
Jarang Ganti Oli Mesin: Oli memiliki peran krusial dalam melumasi komponen mesin agar tidak terjadi gesekan berlebihan. Jika oli jarang diganti, gesekan yang tinggi dapat menyebabkan komponen cepat aus dan berpotensi merusak komponen lainnya. Rutinlah mengganti oli setiap 3000 km untuk menjaga kinerja mesin tetap optimal.
Pengabaian Servis Berkala: Servis rutin sangat penting untuk memastikan kondisi mesin tetap baik. Selama servis, teknisi akan melakukan pengecekan menyeluruh pada komponen mesin dan memastikan segala masalah yang mungkin muncul dapat segera diatasi sebelum menjadi lebih parah.
Terendam Banjir: Musim hujan sering membawa banjir, terutama di kota-kota besar. Motor NMAX yang sering terendam banjir dapat menyebabkan masuknya air dan kotoran ke dalam mesin, menyebabkan kerusakan yang serius.
Perilaku Berkendara Buruk: Kebiasaan berkendara yang kasar, seperti penarikan gas yang terlalu keras, menggeber motor, atau gaya berkendara ugal-ugalan dapat merusak mesin dengan cepat dan mengurangi umur mesin.
Biaya Turun Mesin NMAX di Bengkel Resmi dan Bengkel Umum
Jika motor NMAX mengalami masalah serius yang memerlukan turun mesin, pemilik dapat memilih bengkel resmi Yamaha atau bengkel umum untuk melakukan perbaikan. Berikut adalah perkiraan biaya turun mesin NMAX di kedua jenis bengkel:
Bengkel Resmi Yamaha:
Ongkos Servis Turun Mesin: Rp. 150.000 - Rp. 250.000
Gasket: Rp. 26.000
Klep In: Rp. 36.000
Klep Out: Rp. 61.000
Valve Rocker Arm As: Rp. 414.000
Camshaft Assy: Rp. 260.000
Seal Valve Stem: Rp. 23.500
Bearing: Rp. 19.000
Noken As: Rp. 200.000
Piston: Rp. 400.000
Bearing Connecting: Rp. 150.000
Bengkel Umum:
Ongkos Servis Turun Mesin: Rp. 150.000 - Rp. 200.000
Gasket Set: Rp. 45.000
Seal Klep: Rp. 23.000
Valve Rocker Arm As: Rp. 200.000
Camshaft Assy: Rp. 200.000
Bearing: Rp. 20.000
Noken As: Rp. 130.000
Piston: Rp. 195.000
Ring Piston: Rp. 75.000
Bearing Connecting: Rp. 150.000
Tips Menghindari Turun Mesin NMAX dan Merawat Mesin dengan Baik
Memperbaiki mesin motor NMAX yang turun bisa memakan biaya yang cukup besar, oleh karena itu pencegahan dan perawatan yang baik sangatlah penting. Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga mesin NMAX tetap sehat dan awet:
Rutin Ganti Oli: Selalu ganti oli sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Oli yang bersih dan segar akan membantu melindungi mesin dari gesekan berlebihan dan keausan.
Servis Berkala: Lakukan servis berkala sesuai dengan jadwal yang ditentukan oleh pabrikan. Teknisi akan melakukan pengecekan menyeluruh pada mesin dan memastikan masalah kecil dapat diatasi sebelum menjadi masalah besar.
Hindari Banjir: Hindari berkendara di jalanan yang terendam banjir untuk melindungi mesin dari air dan kotoran yang merusak.
Berkendara dengan Baik: Hindari kebiasaan berkendara kasar seperti penarikan gas yang tiba-tiba atau menggeber motor. Berkendara dengan baik dan tenang akan menjaga mesin tetap awet.
Gunakan Suku Cadang Berkualitas: Jika ada komponen yang perlu diganti, pastikan untuk menggunakan suku cadang yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi motor NMAX.
Dengan menerapkan tips di atas, pemilik motor NMAX dapat meminimalkan risiko turun mesin dan menjaga mesin dalam kondisi optimal untuk performa yang lebih baik dan masa pakai yang lebih panjang.