Mobil Jerman Mulai Kehilangan Pangsa pasar, Apa yang Sedang Terjadi?

Merek otomotif Jerman yang dulunya dianggap sebagai simbol kemewahan kini menghadapi tantangan terbesar mereka di pasar China.

Menurut laporan Autoblog yang diterbitkan pada 12 Agustus 2026, Mercedes-Benz, BMW, dan Volkswagen dilaporkan mengalami penurunan penjualan yang signifikan di Tiongkok, sehingga menekan laba serta strategi masa depan ketiga pabrikan tersebut.

Laporan tersebut mengutip *Automotive News* yang menyatakan bahwa ketiga pabrikan Jerman itu mencatat penurunan penjualan lebih dari 30 persen pada kuartal kedua tahun ini.

Situasi ini terjadi ketika pabrikan Tiongkok seperti BYD, Xiaomi, Geely, Li Auto, Aito, dan Xpeng terus mencatat pertumbuhan berkat penyediaan model listrik yang lebih canggih, lebih cepat mendapatkan pembaruan tampilan (*facelift*) atau digantikan dengan model baru, serta dijual dengan harga yang lebih kompetitif.

Bagi Mercedes-Benz, model listrik CLA yang baru saja diperkenalkan dilaporkan hanya mencatat penjualan sebanyak 1.153 unit selama paruh pertama tahun ini. Sebagai perbandingan, Xiaomi telah mengirimkan lebih dari 80.000 unit sedan listrik SU7 mereka yang berada di kisaran harga serupa.

BMW telah memangkas perkiraan margin laba tahunannya menjadi hanya satu persen, dengan alasan lesunya penjualan di Tiongkok sebagai faktor utama. Pada saat yang sama, model-model seperti iX3 menghadapi persaingan ketat dari Tesla Model Y versi pasar Tiongkok serta berbagai SUV listrik dari pabrikan lokal.Volkswagen tampaknya menghadapi tantangan terbesar karena CEO-nya, Oliver Blume, mengakui bahwa model bisnis perusahaan perlu diubah agar dapat beradaptasi dengan pasar yang berubah dengan cepat. Produsen mobil ini kini memperluas kerja sama dengan Xpeng dan SAIC untuk mempercepat pengembangan model yang dirancang khusus untuk pasar Tiongkok.

Meskipun pembeli di Tiongkok dulunya memilih merek Jerman karena reputasi, prestise, dan kualitas berkendaranya, prioritas mereka kini telah berubah.

Pembeli masa kini lebih mengutamakan pengalaman digital seperti kecerdasan buatan (AI), sistem *infotainment* yang lebih cerdas, kontrol suara berbahasa Mandarin, pembaruan perangkat lunak *over-the-air* (OTA), integrasi ponsel pintar, dan fungsi mengemudi cerdas. *over-the-air* (OTA)

Dalam aspek ini, produsen lokal dinilai memiliki keunggulan karena mereka mengembangkan produk yang sesuai dengan kebutuhan konsumen Tiongkok, selain juga mampu meluncurkan model baru atau versi pembaruan (*facelift*) dalam waktu sekitar 18 bulan.

Di sisi lain, produsen Jerman masih menerapkan siklus pengembangan produk yang umumnya memakan waktu sekitar empat tahun, sehingga mereka kesulitan mengimbangi laju inovasi di pasar Tiongkok.Peta persaingan industri otomotif Tiongkok juga berubah dengan cepat karena konsumen tidak lagi membeli mobil semata-mata berdasarkan mereknya.

Sebaliknya, mereka lebih memperhatikan teknologi yang ditawarkan, pengalaman penggunaan sehari-hari, kinerja sistem digital, serta nilai yang diperoleh dibandingkan dengan harga yang dibayarkan.

Pendekatan ini memungkinkan merek-merek seperti BYD, Xiaomi, Xpeng, Li Auto, dan Aito untuk tumbuh pesat, meskipun beberapa di antaranya masih tergolong baru dibandingkan dengan produsen otomotif tradisional.

Meski menghadapi tekanan besar, masih terlalu dini untuk menyimpulkan bahwa era kejayaan produsen Jerman telah berakhir.

Mercedes-Benz, BMW, dan Volkswagen masih memiliki jaringan global yang kuat, kapabilitas penelitian dan pengembangan yang mumpuni, serta merek yang memiliki nilai tinggi di berbagai pasar dunia.

Ketiga perusahaan tersebut juga tengah mempercepat pengembangan model kendaraan listrik generasi terbaru, memperkuat kerja sama dengan perusahaan teknologi Tiongkok, serta memproduksi model yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan konsumen lokal.

Namun, satu hal yang semakin jelas: pasar otomotif Tiongkok tidak lagi sekadar ditentukan oleh sejarah dan reputasi. Di era kendaraan listrik dan perangkat lunak, produsen yang mampu bergerak paling cepat dan menawarkan teknologi terbaik dengan harga kompetitif memiliki peluang lebih besar untuk menguasai pasar