Meski Menyangkal, Tetangga Indonesia Terbukti Memasok Suku Cadang Jet F-35 ke Israel

Pemerintah Australia berulang kali menyangkal terlibat perdagangan peralatan militer dengan Israel di tengah perang brutal Zionis di Gaza. Namun, dokumen yang bocor menunjukkan negara tetangga Indonesia tersebut memasok Israel dengan suku cadang jet tempur siluman F-35 sehingga dapat melanjutkan perang brutalnya.

Dokumen itu diungkap jurnalis Peter Cronau dan advokat hak asasi manusia Kellie Tranter dalam laporan investigasi Declassified Australia, yang diterbitkan bekerja sama dengan situs berita investigasi, The Ditch.

Menurut laporan investigasi tersebut ekspor suku cadang F-35 tersebut merupakan bukti nyata keterlibatan Australia dalam kejahatan perang Israel di Gaza.

Baca Juga: AS Larang Indonesia Beli Jet Tempur Siluman F-35, Ini Alasannya

Declassified Australia telah melihat catatan pengiriman yang merinci barang-barang yang dikirim dalam dua penerbangan terbaru dari Sydney ke Tel Aviv di Israel. Belum dapat dipastikan apakah dokumen-dokumen ini hanya menunjukkan dua pengiriman individual, atau merupakan gambaran sekilas perdagangan langsung suku cadang F-35 Australia yang jauh lebih besar ke Israel.

Pada hari Jumat, 4 Juli, barang-barang berlabel "suku cadang pesawat" dimuat ke dalam ruang kargo Thai Airways penerbangan TG472 di Bandara Internasional Sydney. Penerbangan tersebut berangkat pukul 14.50, pertama-tama menuju Bangkok untuk melanjutkan penerbangan lanjutan, yaitu penerbangan maskapai Israel El Al LY82, dengan tujuan akhir Tel Aviv, tempat pesawat tersebut tiba hari Minggu, 6 Juli.

Suku cadang pesawat tersebut dideskripsikan sebagai "pengemasan" dan ditandai "EAR99". Referensi untuk EAR99 ini mengacu pada Peraturan Administrasi Ekspor Amerika Serikat 99 yang berlaku untuk barang-barang yang merupakan barang militer/komersial dengan penggunaan ganda. Paket tersebut tercatat memiliki berat 1 kg.

Dokumen tersebut menyatakan bahwa sumber suku cadang pesawat berasal dari Lockheed Martin, produsen F-35 Joint Strike Fighter. Lockheed Martin memegang kepemilikan atas suku cadang dan komponen F-35 Joint Strike Fighter, serta mengelola rantai pasokan global dan bertanggung jawab atas semua alokasi komponen tersebut. Deskripsi barang mencatat suku cadang tersebut untuk "JSF", yang merujuk pada Joint Strike Fighter.

Catatan pengiriman menyatakan bahwa pemasok barang tersebut adalah "RAAF", Angkatan Udara Kerajaan Australia. Dokumen tersebut selanjutnya mencantumkan lokasi pengirim sebagai "Tindal", lokasi penjemputan sebagai "Williamtown", dan setelah dikirim dari Bandara Sydney, lokasi penerima barang hanya "Tel Aviv-Jaffa, Israel".

Pangkalan RAAF Tindal di dekat Katherine di Wilayah Utara adalah pangkalan udara utama RAAF di Australia utara, dan merupakan markas Skuadron Nomor 75 yang mengoperasikan jet tempur F-35A Joint Strike Fighter.Pangkalan RAAF Williamtown di dekat Newcastle merupakan pangkalan bagi armada pesawat tempur F-35A Lightning II Joint Strike Fighter Angkatan Udara, dan juga merupakan "pusat regional Asia-Pasifik untuk pemeliharaan dan pergudangan komponen" JSF.

Di Israel, Tel Aviv merupakan markas besar Angkatan Udara Israel dan kantor pusat Lockheed Martin Israel Ltd. Lokasi utama Angkatan Udara Israel tempat Israel menempatkan tiga skuadron F-35 Joint Strike Fighter adalah Pangkalan Udara Nevatim di wilayah gurun di selatan Israel. Pangkalan udara ini terletak 45 km di sebelah timur Gaza, yang berarti waktu terbang kurang dari dua menit untuk jet tempur F-35.

F-35 Israel telah digunakan untuk melakukan kejahatan perang di Gaza, termasuk serangan udara di zona aman yang telah ditentukan dan menewaskan ratusan orang. Jet tempur tersebut juga dikerahkan dalam serangan udara ilegal Israel baru-baru ini terhadap Iran.

Setelah penerbangan komersial meninggalkan Bandara Sydney pada hari Jumat, 4 Juli, pesawat penumpang Thai Airways terbang ke Bangkok, di mana barang-barang tersebut dipindahkan ke penerbangan maskapai Israel El Al menuju Tel Aviv. Pesawat yang membawa paket suku cadang pesawat F-35 dari Australia tersebut mendarat di kota terbesar Israel pada pukul 20.09 hari Minggu, 6 Juli.

Pasokan Langsung Suku Cadang F-35 yang "Dibatasi"

Ini bukan penerbangan pertama suku cadang pesawat F-35 yang dikirim langsung dari Australia ke Israel.

Pada 9 April, Bandara Internasional Sydney menyaksikan keberangkatan penerbangan Thai Airways TG472 dengan dua paket lain berisi "suku cadang pesawat" yang terhubung dengan penerbangan El Al LY86 menuju Tel Aviv.

Dokumen menunjukkan komponen-komponen tersebut berlabel untuk JSF, F-35 Joint Strike Fighter, dan sumbernya adalah Lockheed Martin, produsen Joint Strike Fighter.

Seperti halnya penerbangan pada 4 Juli, pemasoknya disebutkan sebagai RAAF, pengirimnya terdaftar sebagai Tindal, lokasi penjemputannya adalah Williamtown, dan lokasi penerimanya adalah Tel Aviv.

Namun kali ini, barang yang diterbangkan memiliki status yang sangat berbeda. Dua komponen dalam penerbangan ini, masing-masing seberat 1 kg, dideskripsikan sebagai "target", dan ditandai sebagai subjek ITAR.

ITAR adalah Peraturan Lalu Lintas Senjata Internasional Departemen Luar Negeri AS yang menetapkan peran untuk ekspor senjata dan barang pertahanan. Daftar ini mengonfirmasi penggunaan militer aktual suku cadang tersebut. Suku cadang ITAR yang diekspor dari Australia terdaftar dalam Daftar Amunisi resmi AS untuk barang dan jasa terkait pertahanan seperti perangkat keras militer, sistem pemandu, persenjataan, pesawat militer, data teknis, dan perangkat lunak terkait.Di bawah peran pengawasannya dalam Daftar Barang Strategis Pertahanan, Departemen Pertahanan Australia diwajibkan untuk memastikan bahwa barang-barang tersebut, jika telah disetujui untuk diekspor, tidak akan digunakan secara melanggar hukum internasional.

Setelah mendarat di Bangkok dengan penerbangan Thai Airways dari Sydney, kedua paket berisi suku cadang pesawat F-35 dipindahkan ke penerbangan lanjutan El Al ke Tel Aviv, Israel. Barang-barang dari Australia tersebut tiba di bandara Tel Aviv pukul 16.17 pada tanggal 14 April.

Bukti Baru Menempatkan Australia dalam Posisi Tergugat

Informasi konkret pertama tentang suku cadang pesawat tempur F-35 Israel yang dikirim langsung dari Australia ke Israel, sekitar 21 bulan setelah 7 Oktober, merupakan bukti bahwa pemerintah federal tidak dapat lagi menyangkal atau menutupinya.

Pernyataan sebelumnya secara efektif mencoba melepaskan tanggung jawab Australia atas penyediaan suku cadang dan komponen F-35 ke Israel, dengan tanggapan bahwa semua suku cadang F-35 yang bersumber dari Australia disumbangkan ke rantai pasokan global dan disalurkan ke pusat distribusi global terpusat di Amerika Serikat dan Belanda.

Suku cadang dan komponen buatan Australia termasuk dalam kumpulan pusat tersebut di AS dan AS menentukan prioritas alokasi suku cadang. Hal ini berfungsi untuk memberikan semua negara penyumbang "penyangkalan yang masuk akal" jika suku cadang dan komponen tersebut kemudian dikirim ke Israel.

Meskipun demikian, sebelum mengeluarkan izin ekspor, Menteri Pertahanan Australia Richard Marles mempertimbangkan 12 kriteria, yang diuraikan dalam peraturan, terkait potensi dampaknya terhadap keamanan, pertahanan, dan hubungan internasional Australia. Kriteria ini menilai risiko ekspor yang berdampak negatif terhadap kepentingan Australia, terutama terkait dengan kepentingan militer dan strategis, hukum internasional, dan perdamaian.

Menteri Marles harus mempertimbangkan dampak dari penyediaan barang, termasuk penggunaan akhir barang atau teknologi, dampaknya terhadap perdamaian dan keamanan internasional, serta kepatuhan terhadap kewajiban internasional.

Tanggapan berikut dari seorang pejabat senior pertahanan di komite Senat pada Juni 2024, yang sedang dipertanyakan oleh Senator David Shoebridge, mencerminkan posisi Departemen Pertahanan secara keseluruhan terkait kewajibannya. Hal ini dengan muram menegaskan cara Departemen Pertahanan bersikap hati-hati.

“Kami adalah bagian dari konsorsium kapabilitas F-35. Jadi, semua itu diekspor ke repositori pusat di Amerika Serikat. Jadi, izin ekspor yang akan diupayakan untuk diekspor, akan mensyaratkan ekspor ke tujuan tersebut di Amerika Serikat, tidak secara khusus berkaitan dengan konflik di Israel," kata pejabat tersebut, yang dikutip Consortium News, Selasa (15/7/2025).“Dan saya pikir pertanyaan apakah F-35 digunakan dalam krisis di Israel atau tidak tidaklah penting bagi pertanyaan apakah kami akan memberikan izin ekspor atau tidak.”

Maka, tidak setetes pun tanggung jawab, atau setetes pun darah Palestina, yang tersisa di tangan pertahanan dan politik di Canberra.

Tanggapan pemerintah Australia seperti ini, yang mengeklaim bahwa Australia memiliki peran lepas tangan, mengingat bukti baru saat ini, tidak dapat lagi dipertahankan.

Perlawanan Internasional terhadap Perdagangan Pertahanan ke Israel

Penyediaan suku cadang dan komponen untuk F-35 Joint Strike Fighter, terlepas dari putusan internasional, telah menimbulkan kekhawatiran global atas keterlibatan Israel dalam pelanggaran hak asasi manusia yang cukup besar di Gaza.

Pada bulan Juni, Pengadilan Tinggi Inggris mendengarkan kasus yang diajukan oleh organisasi hak asasi manusia Palestina Al-Haq dan Global Legal Action Network, yang menyatakan bahwa pasokan suku cadang untuk jet tempur F-35 ke Israel "menimbulkan risiko signifikan untuk memfasilitasi kejahatan".

Pengadilan memutuskan bahwa keputusan pemerintah Inggris untuk mengizinkan ekspor suku cadang jet F-35 ke Israel sebenarnya dibuat secara sah, meskipun mengakui bahwa suku cadang tersebut dapat digunakan untuk melanggar hukum humaniter internasional.

"Masalah yang sangat sensitif dan politis itu adalah urusan eksekutif...bukan pengadilan," bunyi putusan tersebut.

Pemerintah Inggris prihatin dengan konsekuensi hukumnya dan kini telah berhenti mengirimkan suku cadang dan komponen Inggris langsung ke Israel. Namun, Inggris terus berkontribusi pada pengumpulan global terpusat, dalam upaya yang tampaknya untuk mengalihkan tanggung jawab.

Di Australia, tekanan dari Pusat Keadilan Internasional Australia (ACIJ) yang mewakili Al-Haq dan kelompok-kelompok lain, ditambah paparan oleh politisi Partai Hijau dan beberapa jurnalis independen mendorong pemerintah federal untuk memulai peninjauan izin ekspor pertahanan. Sejauh ini, Departemen Pertahanan telah "mengakhiri atau mengubah" 16 izin.Bulan ini, ACIJ menyatakan akan terus mendesak transparansi yang lebih besar dan penghentian pasokan suku cadang dan komponen Australia ke Israel.

"Putusan ini tidak mengubah fakta bahwa Pemerintah Australia memiliki kewajiban untuk mencegah ekspor senjata, termasuk suku cadang dan komponen, dari memfasilitasi kekejaman di Gaza dan di seluruh kawasan," kata ACIJ.

Di tingkat internasional, gugatan hukum terhadap ekspor senjata dan komponen pertahanan ke Israel telah diajukan di negara-negara mitra program F-35 Joint Strike Fighter, yaitu Kanada, Denmark, Belanda, dan bahkan Amerika Serikat, dengan beberapa tingkat keberhasilan yang bervariasi, dan Italia menangguhkan penerbitan izin baru pada Oktober tahun lalu.

Israel masih mempertahankan serangan bom dan serangan militernya yang menghancurkan terhadap warga sipil di Gaza, dan kini mendesak konsentrasi warga Palestina di kamp-kamp di selatan Gaza, sebagai persiapan untuk evakuasi sebagian besar wilayah Gaza. Menghadapi tindakan pembersihan etnis ini, Australia berkewajiban untuk menjunjung tinggi seruan Mahkamah Internasional dan Perserikatan Bangsa-Bangsa kepada negara-negara anggota untuk mematuhi hukum internasional.

Pada Januari 2024, ICJ menyimpulkan bahwa terdapat risiko yang masuk akal bahwa Israel melakukan tindakan genosida di Gaza.

Pada Oktober 2024, Komisi Penyelidikan Internasional Independen Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Wilayah Palestina yang Diduduki, termasuk Yerusalem Timur dan Israel, menetapkan bahwa kepatuhan terhadap temuan ICJ mengharuskan tindakan dari setiap negara anggota, termasuk Australia, dengan menyatakan: “[Setiap negara anggota] harus menghentikan transfer atau perdagangannya sampai negara tersebut yakin bahwa barang dan teknologi yang menjadi subjek transfer atau perdagangan tersebut tidak berkontribusi untuk mempertahankan pendudukan yang melanggar hukum atau untuk melakukan kejahatan perang atau genosida.”

Mengumpulkan Bukti Keterlibatan dalam Kejahatan Perang

Bukti yang diungkapkan oleh Declassified Australia dari catatan penerbangan yang bocor menambah sejumlah besar informasi yang telah menembus tabir kebisuan di Canberra. Ini akan membantu memperkuat penyelidikan resmi atas dukungan Australia terhadap genosida Israel di Gaza, yang suatu hari nanti harus terwujud.

Jurnalis Kellie Tranter dari Declassified Australia, sebelumnya telah melaporkan secara rinci tentang perdagangan ekspor Australia dengan Israel, mengungkap penggunaan jet F-35 Israel dengan suku cadang dari Australia, perluasan perdagangan pertahanan dengan Israel, manipulasi dan penyangkalan pejabat pemerintah, dan memperoleh daftar lengkap pertama ekspor Australia ke Israel.

Declassified Australia juga telah menerbitkan laporan oleh Michelle Fahy tentang bagaimana pemerintah Australia mengaburkan detail ekspor pertahanannya ke Israel. Laporan Fahy menunjukkan bagaimana tekanan memaksa pemerintah Australia untuk dengan enggan mengakui ekspor pertahanan ke Israel, dan bahkan mengonfirmasi penjualan senapan mesin anti-drone yang mematikan ke Israel.

Declassified Australia mengajukan beberapa pertanyaan kepada Departemen Pertahanan Australia tentang sifat dan tujuan ekspor suku cadang pesawat F-35 ini langsung ke Israel. Kami juga menanyakan apakah ekspor telah disetujui oleh departemen, dan jika ya, langkah apa yang telah diambil untuk memastikan bahwa barang-barang yang diekspor tersebut tidak akan digunakan untuk melanggar hukum internasional. Declassified Australia belum menerima tanggapan departemen tersebut hingga laporan ini dipublikasikan.