Jejak Apple di Ferrari Luce: Desain yang Bikin Dunia Otomotif Gaduh
Ferrari akhirnya meluncurkan mobil listrik (EV) pertamanya: Ferrari Luce. Bukannya disambut tepuk tangan, dunia otomotif justru gaduh. Harga saham Ferrari sempat terkoreksi. Bahkan mantan petinggi Ferrari sampai mengeluh. Lucunya, sampai-sampai Paus Leo XIV ikut berkomentar setelah melihat wujudnya.
Apa yang salah? Desainnya memang radikal. Luce tampil sebagai crossover lima pintu dengan estetika yang memisahkan bodi menjadi dua bagian. Seperti ada "cangkang" yang membungkus ruang penumpang.
Pietro Virgolin, Product Manager Ferrari, menjelaskan bahwa desain ini lahir dari kebutuhan teknis. Mereka harus menampung baterai raksasa dan powertrain empat motor.
"Bentuk mengikuti fungsi," dalihnya. Ferrari ingin kabin yang luas—bahkan sanggup memuat tiga orang di baris kedua—sesuatu yang mustahil di Ferrari bermesin bensin karena terhalang transmisi. Di balik desain kontroversial itu ada campur tangan LoveFrom, studio desain bentukan Jony Ive—mantan desainer ikonik Apple. Marc Newson, desainer LoveFrom, menyebut konsepnya adalah memisahkan ruang interior dan eksterior. Itulah sebabnya setiap Luce tampil dengan dua warna kontras yang tegas. "Ada celah yang mengelilingi seluruh garis sabuk mobil," ujar Newson. Cangkang hitam berbahan kaca itu didesain membulat untuk efisiensi aerodinamika. Sementara bodi bagian bawah yang kotak berfungsi menciptakan downforce agar mobil tetap stabil tanpa merusak koefisien hambat udara. Interiornya? "Seperti Tardis di film Doctor Who," canda Newson. Lebih luas di dalam daripada yang terlihat dari luar. Mereka sengaja kembali ke kontrol fisik dan membuang tren layar yang terlalu mendominasi. Pintu belakang yang terbuka ke arah belakang (suicide door) dipilih demi akses yang lebih clean dan sederhana.Tujuan besarnya: koherensi. Mereka tidak ingin interior dan eksterior terasa seperti dirancang oleh dua orang yang berbeda.
Bagi Anda yang berminat, siapkan dompet yang sangat tebal. Ferrari Luce dibanderol mulai dari Rp12 miliar. Apakah Luce bakal jadi koleksi langka yang melegenda, atau sekadar eksperimen yang akan dilupakan? Sejarah Ferrari sering kali membuktikan bahwa apa yang awalnya dianggap "aneh" justru menjadi ikon di masa depan.
