Motor Tak Bisa Distarter Belum Tentu Aki Masalahnya, Periksa 8 Komponen Ini

JAKARTA, iNews.id Motor di era modern sudah menggunakan komponen elektrik starter demi memudahkan penggunanya. Tapi seiring berjalannya waktu, terkadang timbul masalah motor tidak bisa distarter, sehingga harus menggunakan kick starter atau engkol.

Masalah tersebut biasanya timbul karena aki yang mulai habis atau soak, sehingga arus listrik yang dikeluarkan tidak sesuai dengan kebutuhan motor. Cara mengeceknya adalah dengan membungikan klakson atau menyalakan lampu sein saat posisi kontak ON.

Apabila suara yang dihasilkan klakson tidak seperti biasanya, atau lampu sein tidak berkedip, maka sudah dipastikan aki harus diganti baru. Penggantian aki juga harus disesuaikan dengan ukuran yang diperuntukkan bagi motor tersebut.

Tetapi, motor yang tak bisa distarter masalahnya bukan hanya pada aki saja, bisa juga disebabkan oleh komponen lainnya. Berikut penyebab motor tidak bisa distarter seperti dilansir dari laman Suzuki.

1. Masalah pada Kabel dan Soket

Sistem kelistrikan dan starter elektrik melibatkan banyak kabel dan soket. Pemasangan kabel ini harus benar sehingga arus listrik dapat dialirkan dengan benar. Sayangnya, akibat getaran bahkan gigitan tikus, kabel serta soket ini bisa mengalami masalah. Kabel mungkin saja putus yang membuat aliran listrik terhenti.

Lebih berbahaya lagi jika terjadi konsleting sehingga menimbulkan masalah pada komponen lain seperti lampu. Mesin tidak akan menyala dan jika memang masalahnya ada pada kabel, bukan mengganti aki solusinya tetapi perbaikan kabel.

2. Starter Elektrik Kotor

Penyebab motor susah distarter padahal aki baru juga bisa disebabkan starter elektrik kotor. Pada bagian tombol starter kerak sangat mudah muncul karena sering terkena hujan, debu, dan kotoran lainnya.

Ketika starter terhambat oleh kotoran, maka alat tidak akan bekerja untuk menyalakan mesin. Tidak ada arus listrik yang terhubung dari starter elektrik sehingga membuat busi menyala.

Solusi yang bisa Anda lakukan sangatlah mudah yaitu membersihkan area starter listrik terlebih dahulu sebelum membongkar komponen lainnya. Kemudian coba kembali untuk menekan tombol starter, seharusnya sepeda motor bisa menyala kembali.

3. Dinamo Starter Bermasalah

Apabila setelah membersihkan starter mesin tetap tidak mau menyala, maka masalah bisa saja berada pada dinamo starter. Komponen ini berfungsi sebagai pemutar gigi flywheel sehingga mesin dapat dinyalakan.

Kerusakan dinamo starter adalah hal yang sangat langka karena komponen ini sebenarnya cukup aman. Namun kerusakan bisa terjadi karena arang kumparan atau brush terputus bahkan gosong.

Biasanya, kerusakan dinamo starter dimulai dari terjadinya korslet. Posisi brush pun juga harus benar yaitu berada di 4 titik. Jika permasalahannya adalah posisi tidak tepat, maka Anda hanya perlu mengetuk secara ringan. Berbeda ketika masalahnya adalah brush putus, maka Anda harus memperbaikinya di bengkel terdekat.

4. Busi Melemah

Busi sering menjadi penyebab motor susah distarter mengingat komponen yang satu ini juga memiliki masa pakai. Apabila kekuatannya sudah melemah, maka percikan api yang dihasilkan pun akan menurun.

Efeknya kendaraan sulit dinyalakan meskipun Anda sudah membeli aki yang baru. Busi biasanya memiliki masalah pada bagian kepala atau elektrodanya. Di mana busi akan mengalami keausan dan juga kotor.

5. Kompresi Mengalami Kebocoran

Kebocoran kompresi adalah masalah yang seringkali timbul dan membuat motor tidak bisa menyala. Anda bisa melakukan pengecekan sendiri apakah benar kebocoran kompresi adalah penyebabnya.

Caranya adalah dengan melepaskan busi terlebih dahulu baru tutup lubang busi dengan ibu jari. Kemudian Anda bisa menyalakan kendaraan dengan kick starter dan apabila tekanan kaki terasa lemah atau los maka sudah dapat dipastikan terjadi kebocoran kompresi.

6. Switch Rem Bermasalah

Penyebab motor susah distarter padahal aki baru yang satu ini biasanya terjadi pada motor modern yang memiliki pengaman tambahan side stand switch. Pengaman ini akan bekerja ketika Anda menurunkan standar samping maka mesin berhenti bekerja.

Namun, jika motor tidak mau menyala pada saat menggunakan starter elektrik dan mesin hidup saat menggunakan kick starter, maka masalah bukan pada side stand switch. Pasalnya, masih ada arus listrik yang mengalir untuk mengihidupkan mesin motor.

7. Rusaknya Bendik

Motor memiliki komponen bendik yang fungsinya adalah memicu aliran listrik yang berasal dari aki. Nantinya listrik akan dihantarkan ke dinamo starter yang membuat mesin akan menyala. Apabila bendik mengalami kerusakan maka arus listrik tidak sampai ke dinamo starter.

8. Sekring Putus

Penyebab motor susah distarter padahal aki baru selanjutnya yang perlu diwaspadai adalah kerusakan pada sekring. Sekring merupakan bagian dari komponen listrik yang berfungsi untuk menerima aliran listrik dari aki.

Disebut juga dengan main fuse, pada saat tegangan arus listrik besar maka sekring akan memutus alirannya. Sekring memiliki kawat di dalamnya yang bisa saja putus apabila terjadi konsleting.

Sekring yang sudah putus akan membuat motor tidak bisa dinyalakan. Hal ini menyebabkan aliran listrik yang menuju starter elektrik tidak ada dan motor tak bisa dinyalakan.