Intip Spek Mobil Balap Rifat Sungkar di Reli AXCR 2023 Thailand, Gahar dengan Mitsubishi Triton
JAKARTA, celebrities.id - Rifat Sungkar bakal berlaga di ajang balap reli Asia Cross Country Rally 2023 (AXCR) pada Agustus 2023. Di ajang balap reli yang kerap dinamai sebagai Reli Dakar-nya Asia itu, sang pembalap nasional ini akan mewakili tim Mitsubishi RALLIART.
Tim tersebut diketahui sudah menyiapkan mobil balap khusus yang akan digeber oleh suami aktris Sissy Priscillia itu sejauh dua ribu kilometer lebih. Lalu, seperti apa sih mobil balap yang akan dipakai pria yang juga Wakil Ketua Ikatan Motor Indonesia (IMI) itu?
Spek Mobil Balap Mitsubishi Triton Rifat Sungkar
Mobil tersebut tidak lain adalah Mitsubishi Triton generasi ketiga yang baru saja diluncurkan di Thailand, Rabu (26/7/2023) kemarin. Tentunya, ada banyak perbedaan yang diberikan ke mobil baru tersebut karena digunakan untuk kepentingan balap.
Supercar China Hyptec SSR Cetak Rekor Drift Tercepat di Dunia, Akselerasi 0-100 Km Cuma 1,9 Detik
"Jauh lebih baik dibandingkan model sebelumnya," ujar Rifat Sungkar di kanal YouTube Mitsubshi RALLIART, dikutip Kamis (27/7/2023).
Memang, dari segi tampilan eksterior tidak ada yang membedakan antara Mitsubishi Triton generasi ketiga terbaru dengan Mitsubishi Triton RALLIART yang dipakai untuk AXCR 2023. Perbedaan mencolok hanyalah livery yang sangat sporty khas RALLIART.
Selain itu mobil balap yang dipakai Rifat Sungkar juga mengalami beberapa penambahan guna menyesuaikan regulasi. Beberapa penambahan seperti roll cage dan bumper guard dipasang sebagai standar keamanan.
Selain itu ada juga upaya pengurangan bobot agar mobil jadi lebih baik saat balapan. Mitsubishi RALLIART melakukannya dengan menggunakan serat karbon untuk beberapa titik mobil seperti kap mesin, pintu depan dan belakang, serta tempat tidur kargo.
Termasuk juga penggunaan velg aluminium yang ringan dan ban off-road berukuran sempit. Meski demikian, Mitsubishi RALLIART meyakini penggunaan velg aluminium dan ban off-road berukuran sempit bisa meningkatkan pengendalian jalan di beberapa kondisi jalan baik itu keras dan berlumpur.
Selain memperpanjang tapak basis mobil, mobil balap itu juga dipasang suspensi depan dan belakang khusus reli dan LSD. Hal itu dilakukan untuk meningkatkan performa handling yang sporty dan stabil.
Jantung mekanis mobil balap ini juga sedikit berbeda dengan versi standar Mitsubishi Triton generasi ketiga terbaru. Mesin turbo diesel 2.4 L disetel ulang untuk mengurangi hilangnya friksi dan bobot. Selain itu sistem turbo juga diberikan sentuhan khusus untuk meningkatkan output di seluruh rentang.
