Nenek Paling Keren di Dunia Merelakan Mazda RX-7 Kesayangannya di Perjalanan Terakhir
Bagi banyak lansia, mobil terakhir yang akan mereka kendarai biasanya adalah sesuatu yang masuk akal, aman, dan membosankan. Mungkin Buick Century tua. Mercury Grand Marquis yang penyok. Atau Honda Accord tua yang terawat dan setia, yang akan diwariskan tetapi tetap menjadi milik keluarga.
Bagi Naoko Nishimoto dari Nagasaki, Jepang, perjalanan terakhirnya sebelum menyerahkan SIM-nya pada usia 80 tahun adalah di belakang kemudi Mazda RX-7 generasi ketiga berwarna perak miliknya, rotornya berputar dengan desisan turbocharger kembar sekuensial saat ia memindahkan transmisi manual ke gigi tiga.
Jelas, wanita baik hati ini tiba-tiba menyaingi Michèle Mouton untuk gelar nenek paling keren di dunia. Kisahnya menjadi lebih menarik ketika Anda mengetahui alasan pilihan mobilnya.
Nishimoto adalah penggemar berat serial anime Initial D, yang menampilkan berbagai macam mesin performa JDM zaman keemasan yang melaju di jalanan pegunungan sempit yang dikenal sebagai touge.
Ia melihat RX-7 kuning yang dikendarai karakter Keisuke Takahashi, yang sedang bertarung dengan Toyota AE86 Trueno ikonis milik Takumi Fujiwara, dan tahu ia harus memilikinya.“Menyaksikan RX-7 beraksi, saya langsung jatuh cinta pada pandangan pertama,” ujarnya dalam wawancara dengan kanal YouTube otomotif Jepang.
Begitu putranya memberi tahu bahwa itu adalah Mazda, ia langsung pergi ke dealer setempat dan membelinya.
Itu terjadi 25 tahun yang lalu. RX-7 generasi ketiga (yaitu FD) keluar dari Amerika Utara pada tahun 1995, tetapi produksi di Jepang berlanjut hingga tahun model 2002.
RX-7 milik Nishimoto adalah model Seri 8, salah satu dari beberapa tahun terakhir mobil tersebut, dan menampilkan beberapa peningkatan dibandingkan spesifikasi Amerika Utara '7, termasuk tenaga yang sedikit lebih besar (276 hp).
Variannya tidak disebutkan dalam wawancara, tetapi dilihat dari spoiler yang lebih besar dan velg 17 inci, tampaknya itu adalah Tipe RS. Mobil-mobil ini telah ditingkatkan remnya dan gigi final 4,30 untuk akselerasi yang lebih cepat menuju kecepatan jalan raya.
Nyonya Nishimoto terlihat persis seperti nenek-nenek Jepang pada umumnya—memakai kain bermotif bunga yang mengalir—tetapi sepasang sepatu kets merah cerahnya mengisyaratkan ia sedikit bergaya.
Nagasaki memiliki banyak jalan pegunungan yang berkelok-kelok, mirip seperti Gunung Akina fiktif di Initial D, dan ia mengaku memiliki kegemaran yang nakal terhadap mobil terbaik Hiroshima yang berbelok tajam.
Wawancara awal tentang keputusannya untuk memensiunkan SIM dan menjual RX-7-nya ditayangkan di stasiun televisi lokal di Nagasaki dan langsung menjadi viral.
Ia menerima sekitar 400 permintaan untuk membeli mobilnya, tetapi tawaran yang menang datang dari tim hubungan masyarakat Mazda sendiri.Pada tanggal 18 Desember 2024, Nishimoto mengendarai RX-7-nya ke dealer Mazda setempat untuk terakhir kalinya.
Selama lebih dari 48.000 mil, mobil itu telah menjadi teman setianya, dikendarai setiap hari. Ada pula perjalanan darat yang tak terlupakan, di mana ia mampu menyebutkan jumlah kilometer yang tepat untuk setiap perjalanan.
Dalam upacara kecil di dealer, Nishimoto menerima plat nomor pribadi berbingkai dan sepucuk surat dari presiden Mazda, Masahiro Moro.
Dari sana, mobil tersebut akan dikirim kembali ke Hiroshima untuk pemeriksaan mekanis menyeluruh, lalu dikirim ke Yokohama untuk keperluan promosi.
Mazda akan menyediakan proses restorasi internal yang sama untuk RX-7, yang saat ini ditawarkan dalam skala yang sangat terbatas untuk Miata generasi pertama. Debutnya di tahun yang sama dengan kemenangan 787B di ajang 24 Hours of Le Mans, FD RX-7 adalah salah satu mobil terbaik yang pernah ada di Jepang, sebuah mahakarya teknologi dengan garis-garis menawan yang masih terlihat segar hingga saat ini.
Sulit menemukan mobil yang lebih baik untuk perjalanan terakhir Anda.
Baca juga: Trump Tidak Senang Israel Serang Rumah Sakit Gaza yang Tewaskan 20 Orang
