Tak Lagi Ingin Tergantung China dan AS, Jerman Andalkan Drone Taiwan

Bagi perusahaan Jerman yang ingin mendiversifikasi pasokan pesawat nirawak mereka di luar China dan menghindari dominasinya di pasar pesawat nirawak global, Taiwan mulai terlihat semakin menarik.

Sebuah laporan yang diterbitkan bulan ini oleh DSET, sebuah lembaga pemikir Taiwan yang berfokus pada demokrasi, masyarakat, dan teknologi baru, menunjukkan bahwa Jerman telah menjadi importir drone buatan Taiwan terbesar kedua pada kuartal pertama tahun 2025.

"Kami berusaha menjadi lebih mandiri dari China [sehubungan dengan drone]," Verena Jackson, seorang peneliti di Pusat Studi Intelijen dan Keamanan (CISS) di Universitas Angkatan Bersenjata Jerman, mengatakan kepada DW.

Beijing melihat Taiwan, sebuah pulau yang memiliki pemerintahan sendiri, sebagai provinsi yang memisahkan diri, dan secara aktif menghambat hubungan diplomatik dan perdagangan antara Taipei dan negara-negara lain.

Karena kerja sama ekonomi Jerman yang erat dengan China, Beijing kemungkinan akan marah dengan gagasan Berlin beralih ke drone buatan Taiwan atau komponen utama sebagai alternatif dari drone buatan China.

Tak Lagi Ingin Tergantung China dan AS, Jerman Andalkan Drone Taiwan

1. Taiwan Jadi Alternatif Terbaik

Meskipun China, masih mendominasi pasar drone dengan perkiraan pangsa produksi dunia sebesar 70-80, Taiwan muncul sebagai "bintang yang sedang naik daun" dalam rantai pasokan, kata Jackson.

"Keuntungan bagi perusahaan Taiwan adalah kami mencoba melakukan segala sesuatunya tanpa campur tangan China. Hal itu sangat menarik bagi mitra Eropa kami," kata Hong-Lun Tiunn, Wakil Direktur Program Keamanan Nasional di DSET, kepada DW.

Baca Juga: Media Yahudi Sebut Kota Bat Yam di Israel Tampak seperti Gaza karena Serangan Rudal Iran

2. Drone Taiwan Berbeda dengan China

Sejak 2022, Taiwan telah meningkatkan upayanya untuk mengembangkan industri drone-nya sendiri dan membangun rantai pasokan "non-merah", yang merujuk pada jaringan manufaktur yang independen dari pengaruh China.Ini adalah bagian dari strategi pertahanan Taipei terhadap potensi invasi oleh Beijing.

Dalam skenario masa perang, Taiwan dapat menjadi sasaran blokade China tanpa akses pengiriman.

"Jadi, kami perlu memiliki kapasitas sendiri untuk memproduksi semua jenis komponen (drone)," kata Tiunn.

3. Eropa Jadi Pasar Drone Utama bagi Taiwan

Sejak paruh kedua tahun 2024, Eropa telah melampaui Amerika Serikat sebagai tujuan ekspor utama drone Taiwan, menurut laporan DSET.

Perubahan ini terjadi saat China memperketat kontrol ekspor pada drone dan komponen, khususnya yang memiliki kemampuan militer atau penggunaan ganda, dengan alasan masalah keamanan nasionalnya sendiri.

Namun, banyak analis yakin perubahan ini sebagian besar didorong oleh meningkatnya tekanan dari Barat atas hubungan China dengan Rusia.

"Orang Eropa berusaha mencapai otonomi pertahanan dan mereka ingin memproduksi senjata atau drone mereka sendiri," Elizabeth Sun, peneliti di DSET yang berbasis di Berlin, mengatakan kepada DW.

Pada bulan Desember, Uni Eropa mengumumkan sanksi terhadap empat perusahaan China karena "memasok komponen drone sensitif dan komponen mikroelektronik" ke militer Rusia.Selama kunjungannya ke Beijing tahun lalu, Menteri Luar Negeri Jerman saat itu Annalena Baerbock memperingatkan bahwa drone dari pabrik China "menyerang perdamaian di tengah Eropa" dan "merugikan kepentingan keamanan utama kita."

4. Dipicu Ukraina

Peneliti CISS Jackson juga menunjukkan bahwa sejak invasi besar-besaran Rusia ke Ukraina pada tahun 2022, Jerman menyadari "ada risiko yang akan segera datang dari China terkait keamanan siber atau drone." Iklan

Namun, Berlin tidak memiliki ambisi yang sama dengan Taipei untuk membangun rantai pasokan drone yang sepenuhnya bebas dari China.

"Kami sangat bergantung pada drone China secara keseluruhan, sebagai drone utuh, tetapi juga pada suku cadang," kata Jackson.

Ia menambahkan bahwa memutus hubungan sepenuhnya dengan China tidak realistis, terutama mengingat dominasi negara itu dalam bahan mentah seperti unsur tanah jarang, yang merupakan komponen penting dalam teknologi drone.

5. Tetap Diversifikasi

Sebaliknya, Jerman berupaya untuk mendiversifikasi komponen utama seperti perangkat lunak, sensor, dan chip — area yang memiliki risiko keamanan nasional yang lebih tinggi.

Pembaruan perangkat lunak, misalnya, rentan terhadap kebocoran data.

"Pada dasarnya ada pintu terbuka tempat semua informasi dapat keluar dari Jerman dan kemudian masuk ke badan intelijen asing," kata Jackson.Di sinilah Taiwan — rumah bagi beberapa produsen chip tercanggih di dunia dan sektor TI yang kuat — dapat turun tangan.

Meskipun perusahaan Taiwan hanya menguasai sebagian kecil pangsa pasar drone Jerman, "komponen yang kami coba sediakan [ke Jerman] adalah motor dan baterai, komponen yang sangat penting, dan pengalaman integrasi sistem kami," kata Tiunn.

Meskipun perusahaan mapan memiliki hubungan jangka panjang dengan pemasok China, produksi drone kini melonjak di Jerman selatan dan perusahaan rintisan semakin terbuka untuk bermitra dengan Taiwan, Jackson menunjukkan.

6. Tidak Tergantung AS

Awal bulan ini, Taiwan menandatangani kesepakatan kemitraan dengan Auterion yang berbasis di AS dan Jerman untuk perangkat lunak drone yang telah teruji di Ukraina untuk membantu meningkatkan pertahanannya terhadap ancaman militer yang berkembang dari China.

Karena bertujuan untuk menyediakan drone dan komponen utama bagi negara demokrasi lain, Taiwan berjuang untuk memenuhi permintaannya sendiri.

Pulau itu menetapkan tujuan bagi produsen dalam negeri untuk memproduksi 180.000 drone per tahun pada tahun 2028. Namun, kapasitas produksi tahunan saat ini — antara 8.000 hingga 10.000 unit — jauh dari target tersebut.

Kesenjangan ini disebabkan oleh tingginya biaya drone "bebas China", pengadaan dalam negeri yang rendah, dan pesanan pemerintah asing yang minimal, menurut laporan DSET.Cathay Fang, analis kebijakan dalam Program Penelitian Keamanan Nasional dan Keamanan Ekonomi di DSET, mencatat bahwa prioritas saat ini adalah meningkatkan keamanan siber pesawat nirawak Taiwan sejalan dengan inisiatif keamanan AS untuk Sistem Udara Tak Berawak (UAS).

Fokus ini dapat membantu membuka pasar Eropa. "Ketika kita melihat bahwa Amerika Serikat dan Taiwan bekerja sama erat, perusahaan Jerman pasti akan mengikutinya," kata Jackson.

7. Masih Lebih Mahal

Namun, Jerman menghadapi tantangannya sendiri dalam mengurangi ketergantungannya pada pesawat nirawak dan komponen utamanya dari China.

"Undang-undang pengadaan kita benar-benar berfokus pada biaya. Dan China masih menjadi negara yang paling hemat biaya," kata Jackson. "Butuh waktu untuk menerapkan aspek keamanan siber atau keamanan juga."

Tahun lalu, tentara Jerman dilaporkan melonggarkan prosedur pengadaan untuk pesawat nirawak komersial kecil dari perusahaan China, termasuk DJI, produsen pesawat nirawak konsumen terbesar di dunia.

Hal ini menunjukkan bahwa, meskipun ada kekhawatiran yang meningkat dari analis keamanan, kemauan politik di Jerman untuk mengatasi potensi risiko penggunaan pesawat nirawak China masih terbatas.

"Kesadaran di sini dan keinginan untuk melakukan sesuatu tentang hal itu terus berkembang. Namun, hal itu tentu belum mencapai titik yang memadai," kata Jackson.